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Boa noite,possuo um monza SL/E Gasolina 2.0 carburado. Vejo que o meu painel da temperatura marca meio esquisito,liga a ventoinha um pouco acima do risco azul,pois bem percebi que vem corrente positiva do fio do painel e o sensor é aterrado no cabeçote,tenho um injetor de energia 12v que pode injetar positivo ou negativo,quando injeto negativo no fio que vem do painel o ponteiro funciona para cima,troquei o sensor antigo achando que seria defeito dele pq ainda era original,mas mesmo com o novo quando a ventoinha aciona continua marcando um pouco acima da marca azul,é normal marcar assim mesmo? Fiz teste de resistência no sensor e acusava 104 graus quando ligava a ventoinha e o ponteiro não chega nem no meio...

O sensor abaixo do cabeçote, o que vai para o marcador do painel, ele aterra o instrumento, como já foi comentado em muitos outros tópicos aqui sobre o tema. Esses tópicos também indica a relação de temperatura e resistência desse sensor.

Para o sintoma, recomendo que use um termômetro de mira laser para saber qual a temperatura de fato tem o motor e o interruptor de temperatura que fica no radiador.
Esse sintoma, também muito comentado aqui no fórum em outros tópicos, em geral tem causa em aplicação errada entre interruptor térmico e válvula termostática.

Abs,

Carlos Freire

O mais estranho é que vem positivo do fio do painel,será que é positivo falso?

O instrumento tem que receber tensão e o aterramento é feito pelo sensor. Se faltar um dos dois o marcador não funciona.

Abs,

Carlos Freire