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Seguinte gente, preciso de uma opinião... A um bom tempo atrás um amortecedor dianteiro travou e aí aproveitei para trocar os quatros (por copaf, os antigos também eram). Agora, 33540km depois, o mesmo problema... Um amortecedor dianteiro travado (o carro tah pior que cabrito). Aqui na minha cidade, o par cofap está por 200 e o par nakata 170. Estou pensando em experimentar este nakata, alguém conhece? E porque acontece de travar o amortecedor? Ando 90% em asfalto e o restante em estrada de terra... Opinem aí, valews (Monza SL/E 1990)

mraporto escreveu:Seguinte gente, preciso de uma opinião... A um bom tempo atrás um amortecedor dianteiro travou e aí aproveitei para trocar os quatros (por copaf, os antigos também eram). Agora, 33540km depois, o mesmo problema... Um amortecedor dianteiro travado (o carro tah pior que cabrito). Aqui na minha cidade, o par cofap está por 200 e o par nakata 170. Estou pensando em experimentar este nakata, alguém conhece? E porque acontece de travar o amortecedor? Ando 90% em asfalto e o restante em estrada de terra... Opinem aí, valews (Monza SL/E 1990)

Cara, os amortecedores rodam isso mesmo, 30.000km..40.000km
se for trocar, coloque cofap TURBOGÁS, é o melhor que tem. Quando eu troquei os do meu monza, paguei 250 no par dianteiro. Num sei se o do monza caixote é diferente, mais caro....
mas so troque pelo COFAP TURBOGÁS. o Nakata é bom, mas o cofap é superior

ABRAÇO.

É bom verifícar a garantia, o cofap que eu sei dá dois anos.
Eu só uso cofap no monza e no corsa da minha mulher, e nunca travou.
Estes amortecedores, depois de muito uso perdem a ação.