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Sobre Bobina Impulsora e Sensor de Rotação

Enviado: 10 Dez 2016, 19:25
por bkm_br
Só pra deixar claro, não sou especialista em IE e por isso da pergunta aqui.

É possível usar a bobina impulsora do Monza EFI para pegar o sinal do sensor de rotação para colocar uma injeção no carro (como se fosse um sensor hall) sem precisar do sensor da roda fônica?

Re: Sobre Bobina Impulsora e Sensor de Rotação

Enviado: 10 Dez 2016, 22:01
por Rafaelo
depende do que tu quer fazer.

se tu esta se referindo coletar apenas o sinal bruto AC ou seja sem modulo HEI a ECU vai precisar ter o conversor de sinal.
se tu esta se referindo coletar o sinal HALL do modulo HEI a ECU precisa ter esse tratamento.

e se a ideia é usar como roda fonica é impossivel, quando falamos em roda fonica estamos falando em sinal temporizado, ou seja é preciso da roda pra fazer a coleta correta e obvio a ECU se informada pra operar em roda fonica.

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de mais detalhes que te oriento melhor

Re: Sobre Bobina Impulsora e Sensor de Rotação

Enviado: 11 Dez 2016, 01:26
por bkm_br
Teria como instalar uma injeção usando um sensor hall para não precisar do sensor da roda fônica (e assim mantendo o bloco original do carro monoponto)? Usando o distribuidor dos Monza multiponto talvez?

Re: Sobre Bobina Impulsora e Sensor de Rotação

Enviado: 11 Dez 2016, 03:03
por Rafaelo
diga qual a injeçao tu quer por.

como disse antes, se for sistema roda fonica nao em como fazer nada. so colocando roda fonica.

Re: Sobre Bobina Impulsora e Sensor de Rotação

Enviado: 11 Dez 2016, 17:59
por bkm_br
Estava pensando na Megasquirt 1, a mais simples mesmo.

Re: Sobre Bobina Impulsora e Sensor de Rotação

Enviado: 11 Dez 2016, 19:01
por Rafaelo
ela aceita sistema 60-2 porem so com sensor e roda fonica. nao é o caso do monza.

agora se tu quer um sistema normal, comum, entao pode usar o distribuidor HEI pra pegar o sinal. procura no forum da MS la de fora e leia os manuais explica isso.