MONZEIROS.COM

Olá pessoal, eu pesquisei no forum e não achei nada recente que tire minha duvida. Vamos lá.

Meu Monza deu um pequeno problema na junta e entrou água onde não deveria, coisa tipica que aconteceu com alguns amigos de longa data. Logo quando percebi, imediatamente parei o carro e desmontei o cabeçote dele, nisso um amigo meu analisando o motor aberto me disse que eu preciso trocar a arvore do comando pois ela está toda aspera e com arranhões. Fiz uma media de gasto com a retifica e a troca do comando e ficaria em torno de R$ 800 aproximadamente...
Olhando na OLX eu vi um rapaz que está vendendo um kit do motor do Astra completo, e ele me fez o cabeçote completo com o comando por R$ 700, fiquei tentado mas com algumas duvidas. Vamos lá...

Se o motor do Astra é a gasolina eu vou ter algum problema em colocar no meu carro? Levando em consideração que ele é alcool.
Todas as peças do meu carro como o coletor de escape e o de admissão vai ficar perfeito?
O suspiro onde retorna o oleo que sai da tampa de valvulas para o bloco vai precisar ser adaptado?
E por ultimo.... É preciso fazer mais algo que eu não comentei para colocar esse bloco completo no meu carro?

Desculpe se escrevi algo errado, e se está em lugar errado, mas é q realmente preciso dessas informações, pq perguntar para mexanico é furada hj em dia. Claro, se vc não souber quem ele é. O unico q confio e perguntei não soube me informar muito bem...
Obrigado.

Pesquisa por cabeçote roletado no monza que vai ter a informaçao que deseja.

Cara, qual o ano do Astra?
MEsmo que seja o roletado, serve perfeitamente. Pode comprar.
Caso seja o roletado, tem que trocar apenas o acoplador do distribuidor, pois o eixo do cabeçote roletado, não tem o rasgo onde encaixa o acoplador do distribuidor.

Leocastro, é 2001. Pelo q vi é cabeçote convencional.
Preciso ver hj mesmo...
Surgiu outra duvida sobre o distribuidor... Vou conseguiu colocar ele nesse comando normalmente?

Se é 2001, então pode pegar tranquilamente.
Só por curiosidade, você consegue fotos dele?
O eixo de comando tem que ser como o da direita na foto abaixo


Mas se não for, não tem problema, veja este tópico.
http://www.kadetteiros.com/forum/viewto ... =2&t=34368

esse comando 2001(que é o mesmo ate 2009 dentro da familia II geração 2°) usa sistema de igniçao DIS. nao vai ter rasgo pro distribuidor...
nada te impede de usar a torre antiga;.

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pesquisando por "Astra" não vai achar nada mesmo, agente aqui se acostumou a falar o nome tecnico. procura por cabeçote N20XF ou convencional ou roletado.

Leocastro foto não vou conseguir, mas darei uma boa olhada para ver se é igual....
Rafaelo obrigado, na próxima já estarei mais esperto..
Mas minha duvidas já foram tiradas... Achei outro cabeçote do Vectra 2.2 (Que aliás é o mesmo do 1.8 e 2.0. Aprendi aqui no fórum.) mais em conta e uma arvore de comando também.. Qualquer coisa estarei retornando. E terminando de montar eu postarei o resultado...
Obrigado pessoal...

Mais uma duvida, consegui so o cabeçote do Vectra 2.2, eu queria saber como q ficaria um comando de valvulas do Astra nele. Tipo, o suspiro do retorno do oleo, vou precisar adaptar muita coisa? ... Pois no monza o cano faz uma curva para a esquerda e por imagens eu vi que esse cano é ligado direto na tampa de valvulas dos motores N20xf... Então a duvida é: Eu preciso da tampa de valvulas para colocar o suspiro original do monza?