MONZEIROS.COM

A Comissão de Ciência e Tecnologia, Comunicação e Informática da Câmara dos Deputados (CCTCI) começou a discussão oficial a respeito de serviços online que avisam aos motoristas sobre a realização de blitzes de trânsito e bloqueios para operações policiais. O aplicativo móvel Waze de localização e navegação é um dos mais famosos nesse setor.

O projeto de lei 5.596/13 quer proibir o uso de aplicativos e até perfis em redes sociais que façam esses alertas. Isso porque eles fariam com que criminosos, motoristas irregulares (menores de idade ou sem carteira, por exemplo) e até condutores embriagados consigam desviar da polícia e continuem conduzindo o veículo.

O debate contou com participação de Francisco Carvalho de Brito Cruz, diretor do centro de pesquisa InternetLab; Marcel Leonardi, diretor de Políticas Públicas do Google Brasil; e Eduardo José Guedes Magrani, professor e pesquisador do Centro de Tecnologia e Sociedade da Fundação Getúlio Vargas (CTS/FGV).



Já o projeto é de autoria do deputado Major Fábio (DEM-PB) e relatado pelo deputado Fábio Sousa (PSDB-GO). Ele propõe multas de R$ 50 mil aos responsáveis por alertas de blitzes.

Barrar não é a solução

Especialistas como Cruz criticam a proposta por simplesmente não existirem dados que comprovem que o uso dos apps de fato impede as blitzes. Além disso, a proposta é muito geral e demonstra desconhecimento do próprio uso de apps como o Waze: afinal, como proibir apenas a função de exibir a presença de policiais e não bloquear o serviço inteiro no Brasil?

Segundo o diretor do InternetLab, em São Paulo, entre 2014 e 2015, as prisões de motoristas alcoolizados quase quintuplicou (de 55 para 243 detidos). Só isso já prova que o Waze e as redes sociais não tem prejudicado outras leis e atividades de trânsito. Caso a votação passe na CCTCI, ela vai para discussão no plenário geral da Câmara dos Deputados .

http://www.tecmundo.com.br/transito/105 ... olicia.htm

dePUTAdo quando quer se achar o gostoso ele vai mexer justamente com trânsito e só ... a vida do cidadão.

Na verdade o deputado que criou o projeto que visa evitar que algum aplicativo (só conheço o Waze) no qual usuários alertem os demais sobre a existência de blitzes no trânsito é major da Polícia Rodoviária. Compreensível portanto que ele se interesse por este assunto.
Se a intenção é evitar que um bebum seja avisado e evite blitzes da lei seca e contine matando, tudo bem. Se for para prender motoristas bandidos, idem.
Por outro lado, o cara tem trocentos projetos, quase todos eles visando melhorias na saúde ou isenção de taxas.

O pior nisso tudo é que outro deputado, um tal Lincoln Portela, tinha outro projeto, este visando proibir qualquer aplicativo que indique ao motorista onde estão os radares nas vias.
Esse projeto foi apensado, termo jurídico que indica que os dois projetos correm juntos até a aprovação ou arquivamento.
Pois agora os dois projetos foram aprovados, por unanimidade.

Então podemos esperara coisas desagradáveis...

Abs

Mas para acertar no errado, eles miram em quem esta certo.

Aplicativos de transito nao sao somente para evitar blitz.., eu estou me lixando para blitz, ja que ando com tudo em ordem ate no meu carro turbinado.

Mas waze ja me economizou muitas horas de engarrafamento, por avisar de problemas nas vias por onde eu iria passar...

Eu deveria ter o direito de poder usa-lo. Assim como acho absurdo bloquearem o zapzap.

Eu nao uso, nao gosto, ele me irrita bastante entao nao pretendo usar tao cedo. Mas defendo o direito de quem quiser, poder usar.

Agora, porque um suposto bandido usou o aplicativo e nao quiseram passar a informacao para a justica, mandam bloquear de todo mundo.

Coisa de brasil (em minusculo Mesmo).

Eu deveria ter o direito de poder usa-lo

500

O projeto não visa proibir o Waze, visa proibir que informações sobre blitzes sejam fornecidas pelo aplicativo.

O Waze faz muito mais que isso, como vc certamente deve saber. As outras facilicades fornecidas pelo Waze, como mapa, rotas, engarrafamentos, pontos de interesse, etc, não estão na mira do tal projeto.
O segundo projeto também não proibe aplicativos, só proibe que esses aplicativos forneçam informações de onde estão os radares, etc.

Abs

Estatisticas recentes mostram que 100% dos bandidos respiram e bebem água.

Neste caso, os legisladores deveriam baixar uma lei proibindo as pessoas de respirar e beber agua imediatamente porque Isso acabaria com os bandidos. Certo?

Eu acho é q deveria existir radares inteligentes nas estradas, pois se o limite é de 80 por exemplo (q acho pouco a meu ver para os dias atuais, 100 seria o correto para veiculos leves) Q SEJA EM TODA EXTENSÃO DA ESTRADA, ai vem o pessoal do pé fundo, ve o radar e diminui, passa o radar e volta a 150...

Vejo isso toda semana quando pego rodovia... Carinha a 150, 160, ai ve o radar, freia com tudo e volta a 80..., passa o radar e volta a 150, 160...

Outra coisa absurda q vejo é q os guardas (pelo menos aqui) estão parando veiculos mais antigos (monza por exemplo) e procurando defeito... Outro dia implicaram com meus pneus q estão meia vida, quando vejo vários veiculos mais novos rodando com pneus carecas ou sem documentos, ou vencidos...

E motos (superbikes) q vivem fazendo pegas a noite aqui na rodovia e NADA?

P.S.: Não gosto de celulares e aplicativos, sou das antigas, nem para falar eu gosto, pq sai é muita fofoca de familia com estes "minutos ilimitados", não jogo pokemon go (mas minha filha usa essas coisas no tablet). kkkkkkk...

Sim, to ficando velho e ando de monza...

Limite deveria ser coerente para merecer respeito.

No meio de uma reta, no meio do nada, escondido atras de uma arvore, em uma rodovia federal duplicada, colocam radares de 60 km/h.

Se isso nao for so para arrancar nosso dinheiro, nao sei mais o que é.

E tinha um jeito de tornar o real intere$$e por tras da industria da multa bem menos importante. Era so obrigar a reinvestir na propria via tudo que arrecadassem com ela. Tenho certeza que nao teriamos tantos radares como temos hoje.

A maioria das prefeituras ja conta com esta verba no orçamento para custear suas despesas...

Isso explica limites tao baixos e em locais mais lucrativos sempre.