MONZEIROS.COM

Bom Galera, muito bom estar fazendo parte desse grupo sem mesmo ter um monza (ainda), mas a minha historia com esse carro já e bem antiga, meu pai teve dois monzas e hoje ele esta com o terceiro, ai vocês podem imaginar que essa paixão por monza vem de muito tempo. Mas oque eu quero com esse tópico e o seguinte, como estou a procura de um, gostaria que vocês me desse algumas dicas sobre oque e fundamental para se encontrar um bom monza, por que como todos nos sabemos existem muitos monza que estão em um estado muito ruim e isso e muito triste por se tratar de um carro fantástico, então queria saber ate quanto posso pagar em um monza oque preciso observar sobre motor, lataria, estofamento para não compra uma bomba que precise de gastos exorbitantes pois não tenho muito dinheiro no momento, espero que possam me ajudar e desde já agradeço a atenção.

Comprar um Monza é fácil, na faixa de preço de 7000,00 a 15000,00 você acha um monte de opção. O que você tem que saber é o que tem na mão$$$$, e o que tem vontade de fazer, comprar um com bom potencial de restauração, customização para você ir fazendo aos poucos com as próprias mãos e deixa-lo do seu jeito, é o mais divertido, e depois que você estiver contaminado pelo "VIRUS MONZA" não vai parar nem se curar. Neste caso deve-se olhar na minha opinião a estrutura do carro, lataria, chassi, "porque para mim", mecânica e elétrica se faz de novo com qualidade e bons preços, agora estruturalmente é difícil se colocar um carro de pé sem ajuda de bons profissionais e $$$, sozinho fica mais difícil.
Outra opção é pagar caro por um Monza inteiraço, porque quem tem um Monza interaço para vender sabe que vale um bom $$$, é só dar uma olhada nos anúncio da NET (ML, OLX..) que vai comprovar isso.

A escolha é sua, vai postando as opções aí para nós e vamos discutindo e dando pitaco para vc fazer uma boa escolha. ABRAÇOS E BOA SORTE!

Muito obrigado pelas dicas e sempre bom ter o máximo de informações, ultimamente olho muito na net a respeito desse assunto para poder estar fazendo uma boa escolha, os preços representam bem quando se trata de um carro bem conservado, eu separei algumas opções que venho olhando nas ultimas semanas:
http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao ... -238438194

http://sp.olx.com.br/grande-campinas/ve ... -188221892

http://pr.olx.com.br/regiao-de-curitiba ... -chevette-
kadett-1990-210502001

http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao ... -224153101

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-77 ... 0-4p-_JM#D[S:HOME,L:HISTORY,V:8]

Eu separei esses por que o modelo que eu estou a caça kkk um classic ou um sl/e de 4 poortas, completao e em bom estado, desde já obrigado.

Esses 2 Classic EF merecem dar uma olhada melhor, por eu achar dentro das opções apresentadas, os que estão com melhores preços e principalmente terem INJEÇÃO ELETRÔNICAS, mesmo sendo uma injeção analógica é o modelo mais completo dos Monzas além de ser muito cobiçado pelos Monzeiros.
É avaliar o que dá e precisa fazer em cada um para deixa-los impecáveis, por que, algumas coisinha tem de fazer por se tratar de carros com mais de 25 anos. A pintura queimada de um deles, talvez, seja serviço para um excelente profissional $$, mas o que estar mais barato tem 800,00 de DOC e a pintura se for original já precisaria de uma melhorada, se for repintado tem que ver se foi bem feita ou precisa tb ser refeita.
Conclusão minha:- Pintura dá para adiar o serviço até ter condições para fazer bem feito (não fazer porcaria paliativa, que vai arrepender depois).
- o carro estando andando, sem podres, sem muitas gambiarras elétricas, motor inteiro**
**Quando falo de motor inteiro, é motor que aceita manutenção, retifica. Cabeçote é barato para fazer uma troca total, mas o motor que já foi muito aberto, já passou muitas retifica, o gasto pode te surpreender.
- Ar condicionado nesses carros é bem raro estar funcionando perfeito, não confie no vendedor quando ele fala em "APENAS TROCAR O GÁS E ÓLEO DO AR CONDICIONADO".
Vá com calma olhe bastante, pergunte, encha o saco do vendedor.

Bom, valeu ai pelas dicas são de muita importância, e com disse quero um pra ficar um tempão, então vou continuar pesquisando ate encontrar um bem legal para deixa-lo bem bunitao, por que afinal monza merece.
E qualquer novidade volto a postar aki para me ajudarem, vlw.

Amigo os dois EF500 vinho são carros pra rodar, esquece restauração. Cheguei a ir olhar o de campinas com a promessa de mecânica ok mas é um carro que não fica redondo nesta vida. Mecânica fuçada, elétrica caótica e tudo de lataria e interior por fazer. Infelizmente o custo de reforma destes dois exemplares anunciados é algo fora da realidade. Fui e voltei com a grana no bolso, perdi meio período nesta busca ao tesouro. Um tem um preço mais realista mas sinceramente a falta de peças torna o restauro algo fora da realidade, a não ser que haja uma história para aquela placa o que não é teu caso pelo que entendi...

Que coisa,o de campinas parecia em condições,foto é foto né.

Pois e, parecia bem bonito mesmo, mas o bom mesmo e ter colegas ai que já viram e possam ajudar, obrigado e vamos a caça, continuar a procura kkk