MONZEIROS.COM

Pessoal,
Bom Dia.

Meu Monza possui retrovisores elétricos, porém, como o último dono não cuidou e judiou bastante do Monza, os Retrovisores estão todos danificados, amarrados com lacre. Fui fazer a cotação e achei muito caro, a minha ideia era comprar os retrovisores mecânicos e adaptar para elétricos usando o sistema já existente.

A minha dúvida, é se dá para fazer isso, alguém pode me ajudar?

Abraços!
Rafael

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Nao, no retrovisor mecanico nao é possivel pois o mesmo nao possue os mecanismos eletricos dentro dele :



Tem topicos aqui no forum sobre manutençao nele .

espero ter ajudado

Pois bem Rafael, eu já consegui recuperar quatro retrovisores que estavam bem danificados. Um dele eu consegui "transplantar" os dispositivos do elétrico para o manual. Mas nesse caso os dispositivos, ou seja o mecanismo não estava danificado, só não estava funcionando por que a carcaça do antigo (elétrico) estava toda danificada. Para falar a verdade só utilizei o mecanismo, até mesmo o vidro eu utilizei do retrovisor manual. Se o mecanismo do retrovisor estiver em condições, você pode tentar.
Outra dica, você pode procurar em desmanches retrovisores elétricos que estejam quebrados, que em alguns casos dá para aproveitar o mecanismo e "transplantar" para ao manual. Eu também já fiz isso, porém é preciso de muita paciência e capricho. Mas no meu caso ficou show, inclusive os dois que eu uso no meu Classic foram recuperados dessa maneira. (Vasculhando a sucata de um desmanche achei um retrovisor todo quebrado, inclusive o espelho, mas por incrível que pareça com o mecanismo todo funcionando e acredite, paguei por ele 20 reais, é lógico que argumentei com o vendedor que iria aproveitar alguma peças).
Se tiver muita paciência e capricho, eu ainda acho que vale a pena. Não é muito difícil encontrar essas peças por que a maioria dos Monzas saíram de fábrica com retrovisores elétricos, e o mecanismo interno praticamente é o mesmo em todos eles.

Aguardamos,

Gilmar

a maioria dos Monzas saíram de fábrica com retrovisores elétricos, e o mecanismo interno praticamente é o mesmo em todos eles.

Existem dois tipos de mecanismos de espelho elétrico.
Um deles, o mais moderno, tem dois motores, e o antigo tem só um motor.
O chicote deles também é diferente, um tem 4 fios e o outro 3 fios.

Abs

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GILMAR, por isso q amo esta forum, eu acreditava mesmo que nao era possivel um eletrico em um mecanico e voce provol que É POSIVEL !!! parabens ! estamos aqui para derrubar mitos, inclusive eu tambem nao sabia que haviam 2 tipos diferentes de motor como o LUIZ CARLOS citou ,

Vejam q interessante, um assunto aparentemente "banal" foi recheado de informaçoes extremamente relevantes !!



abraços

Boa noite antes de abrir o meu retrovisor queria saber se é 4 fios ou 3 o meu faz o barulho quando aciona no botao deve ser o motor so não gira o retrovisor vende essas encrenagens compreta com motor ou não efi 91 sle