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Prezados, o monza com injeção EFI automatico, o TCC do conversor é controlado pelo módulo da injeção?
A pergunta vem pelo seguinte motivo: Nos carburados existe um solenoide de vacuo eletrico que é ligado na admissão do carro. O meu por ser injetado, não consegui localizar esse solenoide.
Na caixa existem duas conexões eletricas: Um cabo com uma tomada larga (imagino eu ser a seletora de marchas) e uma outra menorzinha com dois fios que vao (ao que tudo indica para o pedal do freio).
Se ha o tal solenoide, alem de nao ter localizado o mesmo no carro, não vi onde liga-lo na caixa, Lembrando mais uma vez que trata se de um monza EFI.
Obrigado mais uma vez.
Leo.

O TCC passou a ser disponível na transmissão automática do Monza a partir de 1990. A partir dessa data, todos contam com esse recurso.
Não tenho experiência com esse tipo de transmissão. Eu, família e amigos próximos não tivemos Monza automático. Então, a familiarização sé somente em oficinas mecânicas de amigos, encontros do Monza Clube.

Temos tópicos antigos com imagens do ponto da solenoide. Mas alguns tópicos antigos perderam as fotos. O manual de reparações do Monza 90 pode ser uma boa opção, pois tem toda a manutenção dessa transmissão.

Abs,

Carlos Freire

No carburado eu sei que usa o tal solenoide, no entanto no injetado EFI não localizai ele no carro. Dai a duvida se nos modelos efi o tal solenoide existe ou não!

e ainda ha uma outra questão> Onde vai ligado na caixa o fio que sai do solenoide?? É no mesmo soquete que vai ligado o fio que vai pra o interruptor do pedal de freio?