MONZEIROS.COM

Pessoal,

Boa noite a todos os amigos do fórum.

Estou presisando da ajuda de vocês. Sei que são especialistas em retirada de motor de monza. Infelizmente o motor do meu monza club 1994 foi pro caco de uma forma que não consigo entender. Pelo jeito quebrou até biela, pois o pistão destriu a vela do cilindro 3 (foi atédifícil tirar pois estava toda amassada). E olha que isso ocorreu quando liguei o carro pela manhà na garagem. Um barulho feio e o motor travou - game over!!! O curioso e que chegou andando normalmente na noite anterior.

Poderiam me dizer se desmontando a parte anterior do motor correias, alternador, bomba da dh, etc.. até chegar no bloco é necessário afastar a árvore primária? Lendo o manual de reparação fiquei em dúvida. Será que apenas inclinando o motor comuma girafa é suficiente ou preciso abrir a caixa e recolher a árvore primária?

No mais vou começar o processo de reparo do motor (ainda estou desmontando), mas já sei pelo que li no fórum que provavelmente terei que sibstituí-lo. Alguma dica de preço e de onde comprar um novo mais barato no Rio de Janeiro?

Obrigado a todos!

Não entendi o que quer fazer... Se for remover o motor, é só soltar os parafusos que prende o câmbio no motor, mangueiras e compressor do A/C se tiver.
Esse serviço mica mais fácil se remover antes o cabeçote, que sem ele dá para ter uma ideia do que aconteceu e do estrago.

Pelo seu relado, me parece ter caído um corpo estranho no cilindro, talvez uma porca, arruela ou até mesmo a cabeça de uma válvula pode ter quebrado e causado o sintoma.

Abs,

Carlos Freire

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Concordo com o diagnostico do Carlos , sobre a provavel causa do travamento, ja aconteceu isso aqui com um amigo , com apenas uma porca " perdida " da tampa da TBI, o pistao dele ficou igual a uma pizza cortada .

Pelo que eu saiba, nao ha necessidade de remoçao do eixo piloto para remoçao do motor .

Seria legal vc tirar fotos de passo a passo , neste processo .

Tem gente aqui do forum que vende parcial por 4 conto, mas c procurar com paciencia acha mais barato.
C quebrou biela, ja empenou o vira, entao tem que ser parcial mesmo .

Boa sorte

leia esse topico primeiro, tem muitas das tuas duvidas nele.
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 49&t=28526

Pessoal, muito obrigado pelas dicas.

Estou apenas começando o processo. Como o Monza é um hobby para mim vou fazendo tudo aos poucos durante os finais de semana. Tenhno certeza que todas as dicas serão de grande ajuda. Já estou tirando as fotos... vou montar um documento com todo o processo.

No mais vai começar o divertimento...

Obrigado a todos.

pquintao escreveu:Pessoal, muito obrigado pelas dicas.

Estou apenas começando o processo. Como o Monza é um hobby para mim vou fazendo tudo aos poucos durante os finais de semana. Tenhno certeza que todas as dicas serão de grande ajuda. Já estou tirando as fotos... vou montar um documento com todo o processo.

No mais vai começar o divertimento...

Obrigado a todos.

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Quintao, seria legal vc ir postando as fotos conforme for fazendo os serviços, isso pode te ajudar muito ANTES de fazer algo errado .

Seria legal vc Atualizar seu avatar com infomaçoes completas sobre seu Monza

abraço