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Oi galera!
Meu MONZA 92 a alcool enche o coletor de combustivel, em marcha lenta funciona sem problemas, mas quando aperto ele um pouco na subida ele engasga e morre, foi combustivel para dentro do motor tambem.
Precisei trocar o bico injetor, tive que colocar um paralelo pois a Delphi não fabrica mais bico original.
Tambem coloquei velas da estrada flex :smt021 .
Tem alguma coisa a ver com as velas?

ter a ver n tem mas coloque as velas originais o quanto antes amigo! E eu creio que o problema possa ser a pressão da bomba em excesso ou o bico novo

motor em excesso nao apaga em carga!

certamente é contrario, esta dando falta.

Boa tarde João!

Cara, velas somente as da especificação do veiculo, isso pode dar um pau danado no seu motor, prejudicar os cabos, bobina, etc... Coloca uma NGK específica para o Monza e a partir daí, comece a diagnosticar o outro problema, verifique como disse o Tyo a pressão da bomba, vazão do bico.

Abs

Tambem coloquei velas da estrada flex :smt021 .
Tem alguma coisa a ver com as velas?

Como foi dito vc deve usar a vela específica para o Monza à alcool BPR7E (NGK) ou WR6D(Bosch)

o Strada usa a BRP6E que é uma vela mais quente, isto é tem menor poder de dissipação de calor. A diferença de 6 para 7 sendo NGK não é muito dá para conviver.

forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=15&t=20473

Obrigado amigos, comprei hoje as velas originais e vou ver o que acontece. Obrigado mesmo, abraços.

verificaçoes manuais :

pressao de combustivel , vazao do bico injetor na proveta ( leque do bico) , verificar vedaçao do regulador de pressao de combustivel , acumulo de oleo no tubo de respiro de oleo da tampa de valvula pro coletor de admissao e filtro de ar , valvula termostatica fora do padrao do carro

verificaçoes via escaneamento de injeçao eletronica :

tempo de injeçao , atuaçao de sensores > de posiçao de borboleta, de temperatura da agua , map

obs : veja se quando ocorre esse sintoma qual a posiçao do ponteiro de temperatura , pois se estiver muito baixo ( frio) pode ainda estar mandando muito combustivel e deve estar bem aquecido , pro caso de pisar na subida e tirar o pé rapido e ele querer morrer como afogamento

e caso nao saiba , monza nao usa sonda no escape
abs estamos ai

joão,

me ocorreu agora: a valvula injetora (bico) está com o anel o'ring de baixo, o menor, e colocado corretamente sem mastigá-lo... por que ele faz a vedação da entrada da válvula.