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Blz pessoal? :smt023

Meu marcador do combustível está marcando errado, ex., o tanque já está vazio e no marcador consta como ainda tivesse combustível. Ao analisar, até seguindo o tutorial do Waldir viewtopic.php?f=15&t=30885, constatei q a boia está ok (pelo menos o nível vazio estava marcando 1,8 ohms), porém antes de remover a boia para fazer os testes completo eu fiquei encucado com algo, está chegando apenas 4,75V na boia (a bateria estava com 12,15V) e vendo o diagrama elétrico deveria ter 12V lá, EMBORA, meu painel é digital e por isso fico sem saber se essa tensão está correta. Alguém saberia me dizer qual a tensão q sai do Painel digital para a boia de combustível no tanque?
Abs

nao manjo tanto de painel digital , mas ja tentou dar uma olhada na fiaçao externa ?

ao lado da linha de combustivel entre o tanque e carroceria existem dois conectores iguais aos da boia , como fica do lado de fora pegando sugeira , agua etc.... quem sabe podem estar oxidados , pois eles se nao em engano sao da boia

abs estamos ai

dutra s a escreveu:nao manjo tanto de painel digital , mas ja tentou dar uma olhada na fiaçao externa ?

ao lado da linha de combustivel entre o tanque e carroceria existem dois conectores iguais aos da boia , como fica do lado de fora pegando sugeira , agua etc.... quem sabe podem estar oxidados , pois eles se nao em engano sao da boia

abs estamos ai

Vlw, mas já foi visto.

Cheguei a testar a continuidade do conector da boia até o fio q sai do Painel digital, e tudo ok. Então testei a tensão na saída 4 do PD e está dando realmente esses 4,75V :smt017

ta com cara de ser problema com a placa circuito , alguma trilha-conexao dela em algum componente de iluminaçao , eu queria por um no meu mas alem de ser caro ja ouvir falar desses probleminhas e o pior que o painel é lindo de fato , bom quem sabe , o ruim é tirar desplugar etc... eu nao gosto rsrsrr ,o painel digital tem o alerta de reserva queria ter no meu analogico kkkkk , este painel dispõe de processador mas nunca vi dizer que costuma dar problema , talvez o waldir ou rafaelo sabe dizer como testar ele

abs estamos ai

leeloy sempre vai chegar 4.7 a 4.9v no fio da boia sem ela conectada. não vem o caso explicar tecnicamente, mas é normal isso, é um circuito pullup de 5v do painel.

a variaçao da tensao 5 a 0v é oque da o nivel, se converte pra digital, e dae pro MPU e depois vai pro LCD. entao ta normal quanto a isso. e se nao tiver "aterramento" nesse circuito vai marcar cheio mesmo. ou tua boia queimou ou o aterramento dela esta deficiente ou nao tem mais.

aterre direto na lata esse fio, deve marcar vazio

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obs: so paineis analogico que é com tensao nominal na boia ou seja a do alternador/bateria. paineis digitais operam de forma diferente.

Obrigadão pela ajuda dutra s a e Rafaelo :smt023

Com a confirmação q a tensão estava correta eu continuei os testes e de fato a boia está com problemas já q na sua marcação mais baixa (tanque vazio) está marcando entre 9 e 11 ohms, por isso acabava o combustível e nunca entrava na reserva :smt021 .


Abs

de mais credito ao rafaelo , ele ja tem esses dados prontos eu nao :smt023

abs estamos ai

dutra s a escreveu:o painel digital tem o alerta de reserva queria ter no meu analogico kkkkk
abs estamos ai

a luz do desespero Dutra, toda vez que eu estaciono o carro aqui em casa de ré, se eu tiver com menos de meio tanque, ela acende. Na verdade a moldura do tanque pisca em amarelo, acho legal rrsrs