MONZEIROS.COM

boa tarde amigos do forum
eu tenho um monza 1991 1.8 na gasolina e tenho andado quase 1000 km por mes e ele esta gastando muito na gasolina e eu andando muito tbm rsrsrs ,estou pensando em colocar gnv nele o que vcs acham por favor me deem dicas

.
1000 km por mes VIABILIZA a instalaçao do GNV sim .

Nao tenho conhecimento tecnico pra te ajudar na istalaçao (oficina, equipamentos, ajustes, cuidados etc...) , mas , logo aparece alguem pra te ajudar, aguarde só mais um pouco .


abraço

Gnv é um assunto polemico, algums odeiam e outros amam.
Minha opinião é que como em qualquer combustivel, se vc manter a manutenção em dia e andar um pouco todos os dias no combustivel original(ande ao menos os primeiros 6kms no combustivel original) não tera problemas com seu carro.
Só que o gnv te da uma vantagem de poder andar uma media de 180 kms com apenas 25 mireis.
Eu uso Gnv a pelo menos 15 anos e so tive problemas no inicio com mnha kombi pois eu não sabia usar o carro corretamente, ficava dando arrancadas, borrachões, trocava de combustivel toda hora e isso tudo prejudica o carro.

Fazendo uma conta rapida:
Rodo em media 180 kms com 25 dinheiros ( 16 metros cubicos de gnv), misto de estrada com cidade e com AC ligado.
Então 180kms divididos por 16 metros = 11 kms por metro cubico de gnv
Ou seja no GNV vc vai rodar 11 kms por R$1,60.

Considerando que um monza bem ajustado faça uma media (nas mesmas condições acima) de 10kms por litro de gasolina.
Então para rodar os mesmos 180 kms gastaria uma media de 18 litros de gasolina.
O preço medio da gasolina em minha região é de R$3.50 x 18 = R$63,00

Então para rodar os mesmos 180 kms na gasolina vc gasta R$63, contra os R$25, do Gnv.

Como eu disse o gnv é uma adaptação e exige um pouco mais de atenção que o combustivel original e não se esqueça de fazer a conversão em uma empresahomologada para isto, afinal vc e sua familia vão estar dentro deste carro.

EDIT:
se vc decidir instalar o Gnv, Não permita que furem seu carburador MANDEM usarem MESCLADOR.
Como seu carro é 1.8 acho que fica ate mais economico que o meu.

bom o gnv na minha cidade é 1.85 e a gasolina esta em media 3.10 meu medo é perder muita potencia estou em duvida e acho que meu monza esta gastando muito tbm rodo uns 400 km com um tanque ando de boa em media mais rodovia e em torno de 80 a 100 por hora esse é terceiro monza que tenho e o mais gastão os outros eram 2.0 o ultimo era um 89 2.0 a alcool ñ gastava nada

Aqui quando abasteço em postos de gnv que tem esta media de preço de 1.80 gasto uma media de 26 cruzeiros.
A questão de potencia não é tanta diferença, se sente muito pouca, mas mesmo assim eu prefiro subir serras na gasolina pra não forçar, mas meu irmão com um monza 92 so usava (foi vendido) o gnv mesmo e pre te falar a verdade achava o carro dele mais "esperto" que o meu.

Só para ajudar a analisar:

Não sei quanto está custando um bom kit gnv para monza. Creio que não seja menos que 3.500 instalado.

Então, usando os dados de consumo do DECO aí em cima, com gasolina a 3,10 contra os $26 / 180km de gnv, temos:

Gasolina: 0,31 R$/km rodado.
GNV: 0,14 R$/km rodado.

Economia de R$ 0,17 por km rodado.

Se o kit custar R$ 3.500, você precisará de rodar (3500 / 0,17) = 20.600 km para ter de volta os R$3.500 investidos.

Se roda 1000 por mês, isso são quase 2 anos.

Além disso, terá que fazer inspeção anual e dependendo de onde for, terá um descontinho no IPVA (licenciamento e seguro obrigatório não mudam).

Neste período, terá um carro mais fraco, pesado e, dependendo de onde colocar os cilindros, menos espaço no porta-malas.

Se vale a pena ou não, aí é com você...

KKK os dados não foram do Deco.
Carro carburado (do autor) usa um kit de gnv simples, não chega aos R$ 3.000 (dependendo da região já vi a 2.000) e tambem este valor pode ser parcelado.
A questão maior pra quem roda muto é que nem todo mês vc esta com a saude financeira em dia e tem vezes que vc fica esticando a grana.
Mas é como eu disse este assunto é polemico, eu tenho gnv nos meus 03 carros (opala, monza, e fiat strada adventure) e pretendo colocar o kit do opala no fusca pois vou me desfazer do opala, e ja tive mais de 10 carros com gnv.

ACHEI UM COLOCADO POR 1800 COM 15 MTS CUBICOS E O MEU MONZA DA UNS TRANCOS QUANDO PISA NO ACELERADOR E QUANDO SOLTA O QUE PODE SER SERA QUE TEM A VER COM O CARBURADOR ?