MONZEIROS.COM

Boa tarde Galera.

Tive um problemão com meu Monza hoje.
Fui pisar no freio após pegar uma descida e cadê o freio?? O pedal foi pro fundo e perdi o freio (consegui parar o carro no freio de mão, graças a Deus).
Consegui manobrar o carro e colocar na minha garagem, dai percebi que começou a vazar algum fluído. Como estava atrasado para ir trabalhar deixei o carro e fui pro serviço.
Ao chegar agora a pouco percebi que a macha estava lá, somente na dianteira esquerda.

Alguém poderia me dar direcionamento de como proceder, para ao menos ter uma ideia do que pode ter havido?

Rafael

Rafael Malagodi escreveu:Boa tarde Galera.

Tive um problemão com meu Monza hoje.
Fui pisar no freio após pegar uma descida e cadê o freio?? O pedal foi pro fundo e perdi o freio (consegui parar o carro no freio de mão, graças a Deus).
Consegui manobrar o carro e colocar na minha garagem, dai percebi que começou a vazar algum fluído. Como estava atrasado para ir trabalhar deixei o carro e fui pro serviço.
Ao chegar agora a pouco percebi que a macha estava lá, somente na dianteira esquerda.

Alguém poderia me dar direcionamento de como proceder, para ao menos ter uma ideia do que pode ter havido?

Rafael

.
Pode ser que estourou o flexivel do freio, pode ter soltado o parafuso de sangrar o freio, muito facil de olhar :

Entra embaixo do carro com um oculos de segurança (para nao espirrar oleo no seu olho) e pede pra alguem pisar no freio, vc vai ver na hora de onde vem o vazamento LOGICO, com o carro devidamente calçado.

FLEXIVEL :



duvidas ? pergunte

abraço

DÉCO escreveu:

Rafael Malagodi escreveu:Boa tarde Galera.

Tive um problemão com meu Monza hoje.
Fui pisar no freio após pegar uma descida e cadê o freio?? O pedal foi pro fundo e perdi o freio (consegui parar o carro no freio de mão, graças a Deus).
Consegui manobrar o carro e colocar na minha garagem, dai percebi que começou a vazar algum fluído. Como estava atrasado para ir trabalhar deixei o carro e fui pro serviço.
Ao chegar agora a pouco percebi que a macha estava lá, somente na dianteira esquerda.

Alguém poderia me dar direcionamento de como proceder, para ao menos ter uma ideia do que pode ter havido?

Rafael

.
Pode ser que estourou o flexivel do freio, pode ter soltado o parafuso de sangrar o freio, muito facil de olhar :

Entra embaixo do carro com um oculos de segurança (para nao espirrar oleo no seu olho) e pede pra alguem pisar no freio, vc vai ver na hora de onde vem o vazamento LOGICO, com o carro devidamente calçado.

FLEXIVEL :



duvidas ? pergunte

abraço

Encontrei o defeito!
O cabo do freio furou!
Já consegui uma peça nova, agora só resta recolocar no lugar.

Valeu a dica!

.
Entao era o flexivel mesmo ? (cano que passa oleo vai ligado na pinça do freio a disco)

c for fico feliz que resolveu !!

abraço

DÉCO escreveu:.
Entao era o flexivel mesmo ? (cano que passa oleo vai ligado na pinça do freio a disco)

c for fico feliz que resolveu !!

abraço

Não era o flexível não. Era aquele cabo (tudo que sai do burrinho mestre). Ele havia furado perto do assoalho.
Já troquei esse cabo, e agora preciso fazer a sangria....mas queria saber se devo fazer a sangria em todas as rodas...

Já me falaram pra fazer apenas no sangrador do lado que troquei, mas na internet vi um tutorial dizendo que deve ser feito em todos.

Acho que vou ter que levar num mecânico mesmo....

Valeu as dicas, abraços.

Não era o flexível não. Era aquele cabo (tudo que sai do burrinho mestre). Ele havia furado perto do assoalho

o cano de freio furou.
faça a sangria em todas as rodas,começando pela mais distante(traseira direita e depois esquerda e depois passando para as dianteiras).

boa sorte amigo :smt023

Valeu as dicas!
Tudo feito! deu certo.
Mas realizei apenas a sangria do cano furado...fui orientado pelo meu tio, que é mecânico!

abraços

Rafael Malagodi escreveu:Valeu as dicas!
Tudo feito! deu certo.
Mas realizei apenas a sangria do cano furado...fui orientado pelo meu tio, que é mecânico!

abraços

.
Rafael, maior respeito ao seu tio e ponto !

Porem, c por acaso o freio ficar meio "borrachudo" , ja sabe o serviço que tera que fazer, o JESUINO passou o esquema certinho. Voce ja testou a frenagem depois da sangria ? o ideal para isso é uma estrada de terra, onde vc vem a uns 40 km e MANDA O PÉ no freio pra arastar mesmo, vai la e olha na marca c ta arastando as duas rodas dianteiras juntas, c der diferença na marca PODE sangrar tudo.

Pra sangrar tudo o unico custo é o "vidro" de oleo de freio, e talvez algum sangrador que custa uns 0,50

Coloquei apenas sujestoes, faça EXATAMENTE o que vc quiser :smt023

Boa sorte