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Enquanto isso, temos por aqui as opções 1.0, 1.4 e 1.8 8v jurassic park da GM.

Eduardo Rettore.

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Opel Corsa ganha versão Turbo 1,4-litro com 150 cv
Publicado em 19/mar/2015 em Destaques, Notícias



Mais potente que as versões “civis”, mas não tão esportivo quanto o OPC de 210 cv: assim é o Corsa 1.4 Turbo, opção que a alemã Opel acrescenta à linha de seu hatch pequeno, redesenhado no ano passado.

O motor a gasolina de 1,4 litro desenvolve potência de 150 cv e torque de 22,4 m.kgf, que se traduzem em 0-100 km/h em 8,9 segundos e máxima de 207 km/h com o consumo médio de 16,9 km/l.

Dotado de câmbio manual de seis marchas, o Turbo oferece as carrocerias de três e cinco portas e pode receber o pacote Turbo Plus com defletores, saias laterais e capas de retrovisores.





http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-s ... om-150-cv/

Muito bonito... baita de uma cag@da a GM do brasil ter se voltado para a GM americana e mundial... Os carros da opel são muito superiores aos demais...

Que carro....
Me lembra a época dos Calibra e Tigra....especialmente o Tigra!! Onde está nossa Chevrolet!!!
Carros atuais muito feios, e sem comparação com os OPEL.

Andam dizendo que este 1.4T deve ser o que virá no novo new novo de novo cruze.

Tem 10cv a mais que o 1.4T do cruze americano.

Vamos ver se é verdade...

E detalhe para o consumo...

Certeza que vem com menos potência, flex e beberrão.

Vai vir não José... jamais teremos carros opel no Brasil!

Já estão falando há algum tempo que a próxima geração do novo new novo de novo cruze será montada na argentinha e importado para cá, com opção de motor 1.4T.

Mas, até então, sempre achei que seria como o 1.4T americano, de 140 pocotós.

E que já seria um belo upgrade em relação ao atual.

Só é uma pena não estenderem esta opção de motorização para o restante da linha.

Enquanto a concorrência pelo menos está se mexendo (motores 16v, variadores, e tudo mais), a GMB parou no tempo novamente...

Parecia que ia melhorar com a chegada dos ecotec (1.8 no cruze e 1.6 no sonic), 3 anos atrás.

O ecotec 1.6 seria um bom motor para equipar toda a linha menor. Mas ficamos com os velhos jurássicos 8v econofrex.

Até o 1.0 da fiat já tem comandos variáveis... Uno Way tem isso... GM ta marcando toca mesmo!