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Primeira vez aqui galera. Me ajudem por favor.

vamos la .

monza 92, gasolina, sem A/C.

notei que a temperatura estava subindo e o eletro ventilador não estava acionando,testei o eletro ventilador e funcionou, desconectei o terminal do sensor de temperatura e o eletroventilador não acionou, verifiquei fusíveis troquei sensor de temperatura e válvula termostática,porém não resolveu o problema.
Fui até uma auto elétrica o cara ligou o Scanner na UCE e verificou que o módulo estava fazendo leitura errada de temperatura pois ao simular resistência ou resistividade (não lembro qual termo) equivalente a 100 graus o módulo lia aproximadamente 35 graus.
Por favor ajudem ai, pode ser alguma coisa mais simples do que reparo ou troca da UCE. :smt030 :smt030

Tem que verificar se a informação do sensor de temperatura está chegando corretamente na UCE, evitando passar pro problemas no sensor CTS e chicote, e se o sinal de armar a ventoinha sai da UCE após a temperatura atingir entre 101 e 102ºC. No Monza EFI a ventoinha não arma antes de 101ºC.
Verifique com medições de queda de tensão o aterramento do motor/câmbio e carroceria e aterramentos da UCE. Não adianta fazer inspeção visual.

O que me está intrigando é a UCE não entrar em modo emergência e ligar a ventoinha após soltar o conector do CTS. Estando tudo em ordem e não sai o sinal da UCE ela pode estar com defeito. Se o sinal sai dela, siga em frente na avaliação, onde pode ter problemas com relê, chicote e a ventoinha.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu: Verifique com medições de queda de tensão o aterramento do motor/câmbio e carroceria e aterramentos da UCE. Não adianta fazer inspeção visual.

muito obrigado pelas dicas.
Onde verifico esses aterramentos.

muito obrigado pelas dicas.
Onde verifico esses aterramentos.

Há dois pontos de aterramento originais nos parafusos do cabeçote colhidos por um chicote e que fornece o negativo à UCE e ao Módulo Hei

vide tópico
viewtopic.php?f=15&t=30261

verifiquei os aterramentos e estão ok.
o que aachei estranho, é que com uma ponta de prova verifiquei que está chegando negativo nos dois fios do chicote que aciona o eletroventilador.

alfredojas escreveu:verifiquei os aterramentos e estão ok.
o que aachei estranho, é que com uma ponta de prova verifiquei que está chegando negativo nos dois fios do chicote que aciona o eletroventilador.

Está meio confuso essa sua mensagem? Como fez os procedimentos e a medição dos aterramentos? Mediu queda de tensão? Se usar caneta de polaridade não é indicada para essa avaliação.

Abs,

Carlos Freire