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Ola amigos bom dia a todos, tenho uma grande dúvida, meu carro após esquentar os freios começam a agarrar, já foi trocado todas as pastilhas, todos os mangotes, todo fluido de freio do sisteme e o hidro-vacuo. Mesmo assim assim apos andar alguns km ele começa a freiar sozinho.
Tenho que parar e desligar o motor aguardar alguns minutos e voltar a circular com veiculo, algumas vezes só solta o freio quanto retiro a valvula do hidro-vacuo.
alguem sabe o que pode estar acontecendo?

Monza 2.0 EFI 95 completo com freio a disco nas quatro rodas.

jpaura escreveu:Ola amigos bom dia a todos, tenho uma grande dúvida, meu carro após esquentar os freios começam a agarrar, já foi trocado todas as pastilhas, todos os mangotes, todo fluido de freio do sisteme e o hidro-vacuo. Mesmo assim assim apos andar alguns km ele começa a freiar sozinho.
Tenho que parar e desligar o motor aguardar alguns minutos e voltar a circular com veiculo, algumas vezes só solta o freio quanto retiro a valvula do hidro-vacuo.
alguem sabe o que pode estar acontecendo?

Monza 2.0 EFI 95 completo com freio a disco nas quatro rodas.

Pela sua descrição, me parece que o pedal de freio está com pouca folga, ou seja, o ajuste de curso do pedal de freio está errado. Quando o pedal não tem folga, ao andar com carro o freio começa a esquentar e também a dilatar e vai acontecer o que você descreveu.
O pedal deve ter uma pequena folga antes de ter encontrar uma resistência, depois outra folga antes de encontar uma resitência maior.

Abs,

Carlos Freire

acho q as pinças de freio nao estao voltando! fede a queimado né? a pastilha nao deve ta voltando pra o lugar. boa sorte na soluçao de seu problema! :smt023

Acho que ta mas para que o carlos freire comentou, o estranho é que o pedal tem uma folga rasuavel, e as pinças foram todas trocadas reparo e lubrificadas, mas isso só acontece como disse apos esquentar por exemplo: na estrada estava andando bem quando fui fazer uma ultrapagem somente fazendo mudança de marcha para 4ª e após a ultrapassagem para 5ª apos uns dois Km o carro começou a freiar sozinho e ficar pessado, tendo que parar e soltar a valvulo do hidro-vacuo, aliviando a pressão e soltando os freios, ainda estou saem saber o que fazer, pois já levei eu uma oficina de confiança e não apresentou nenhum defeito, talvez pq estava frio.
Desde já agradeço a todos do forum.

São dois ajustes de curso do pedal. Um fica no pedal (aciona o hidrovácuo) e outro dentro do hidrovácuo (aciona o cilindro mestre). Qualquer um desses ajustes fora, poderá deixar o carro com esse sintoma. Na mensagem anterior, mencionei folga no pedal, mas com situações em resistência de força maior.

Abs,

Carlos Freire

Quando o mecânico trocou o hidrovácuo do meu carro, ele falou destes ajustes... Quando colocou o hidrovácuo novo, deixou com a mesma regulagem do antigo. Já tem um tempo e está 100% , não deu mais problemas :smt023