MONZEIROS.COM

Boa Noite Galera, dei uma sumida do forúm mas não desisti de comprar outro chevrolet e voltar para o clube . Meu pai finalmente conseguiu vender o Vectrão, infelizmente não tive $$$$ para ficar com aquela jóia :smt010 agora ele tá vendendo o Celtinha 1.0 eu sei que ele é 2008 (se não me engano) pelado de tudo, quando digo de tudo, é de tudo mesmo, mas está com 25 mil rodados, únido dono, quem tiver interesse me envie uma MP que passo direto para o meu pai ok. Agora o que gostaria de saber de vocês que entendem bem mais de carros que eu, meu pai estava pensando em comprar um Kadett 98, ele quer especificamente o 98, sendo 1.8 a gasolina e que nunca tenha tido GNV, ou seja, pelo que andei pesquisando uma mosca branca de achar, até encontra mas pelo valor que estamos encontrando vimos Astra Hatch 1.8 MPFI completo de tudo, entre 99 à 02, na faixa dos 11K até 15k, então nós ficamos com a dúvida :smt017 o Kadett que valorizou um pouco, ou o Astra que desvalorizou tanto assim, qual é mais jogo comprar, ir de Kadett ou de Astrão :smt017, este modelo de Astra tem algum problema, como peças de acabamento, é um carro difícil de revenda, vou ficar no aguardo e enquanto isso vamos pesquisando um pouco mais ok pessoal. :smt023

Todo Kadett 98 é 2.0, a gasolina e MPFI, com injeção digital.
Astra 1.8 é gastão, prefira um 2.0.
Peças para Astra sempre serão mais tranquilas de encontrar do que do Kadett, pois saiu de linha a pouco tempo.

sinceramente, a menos que seu pai seja muito fã de GM, eu iria de VW Santana dos modelos nova série, se vc conseguir um 1.8 MI ano 2000 que esteja inteiro, vai atender perfeitamente a ele, pois é um carro que além de muito robusto, tem bastante espaço interno, bom porta-malas e manutenção barata, fora que se acha fácil as peças tbm... e o consumo é um carro bem economico pro porte dele (cerca de 9 - 10 km/l ele faz na cidade estando bem regulado)...
o Kadett dessa época está ficando caríssimo os modelos em bom estado, e o Astra 1.8 bebe muito, arriscaria dizer que até igual ao Vectra que seu pai tinha, meu primo teve um sedan 1999, não tinha como rodar com aquele carro se não fosse no GNV...

RicardoDS escreveu:Todo Kadett 98 é 2.0, a gasolina e MPFI, com injeção digital.
Astra 1.8 é gastão, prefira um 2.0.
Peças para Astra sempre serão mais tranquilas de encontrar do que do Kadett, pois saiu de linha a pouco tempo.

Discordo de você Ricardo, ou então adaptaram ou se enganaram pois já encontrei alguns Kadetts 98 que diziam ser 1.8, quanto o Astra 1.8 ser gastão, será que ele é mais pesado que o Kadett :smt017, e quanto será a média de km por litro do 2.0 :smt017, então talvez esta seja uma das razões que se encontram muitos Astra 1.8 com kit GNV.

RBMartins escreveu:sinceramente, a menos que seu pai seja muito fã de GM, eu iria de VW Santana dos modelos nova série, se vc conseguir um 1.8 MI ano 2000 que esteja inteiro, vai atender perfeitamente a ele, pois é um carro que além de muito robusto, tem bastante espaço interno, bom porta-malas e manutenção barata, fora que se acha fácil as peças tbm... e o consumo é um carro bem economico pro porte dele (cerca de 9 - 10 km/l ele faz na cidade estando bem regulado)...
o Kadett dessa época está ficando caríssimo os modelos em bom estado, e o Astra 1.8 bebe muito, arriscaria dizer que até igual ao Vectra que seu pai tinha, meu primo teve um sedan 1999, não tinha como rodar com aquele carro se não fosse no GNV...

Caro amigo RBMartins, não só meu pai é fã de carteirinha da GM, como eu herdei esta paixão , agora quanto a sua sugestão não é que ela não seja uma boa, mas em primeiro lugar o Santana não vai caber na garagem dele :smt010 pois o celtinha cabe quase que justo, então tem que ser carro hatch, eu até tinha cogitado com meu pai em pegar um Astra Sedan, mas nós achamos que não vai caber também, e outra que ele não quer abrir mão do conforto da GM, por isso em procurar estes dois modelos, eu até mesmo mostrei alguns Corsinhas mas ele não quer saber deles também, ele tem estas duas preferências, ou Kadett ou Astra ok vlw. :smt023

Arte Visual escreveu: Discordo de você Ricardo, ou então adaptaram ou se enganaram pois já encontrei alguns Kadetts 98 que diziam ser 1.8, quanto o Astra 1.8 ser gastão, será que ele é mais pesado que o Kadett :smt017, e quanto será a média de km por litro do 2.0 :smt017, então talvez esta seja uma das razões que se encontram muitos Astra 1.8 com kit GNV.

1.8 saiu de linha em 1997.
Como o Monza saiu de linha em 1996, começou a sair caro produzir peças para o EFI apenas do Kadett... GM preferiu vender apenas 2.0 MPFI e compartilhar peças com o Vectra.
Kadett 1998 só MPFI 2.0, e a maioria dos 1997 também... 1.8 só os 96/97 e os 97 do inicio do ano.

Boa Noite Ricardo :smt023

Valeu pelas explicações, pensei ter visto algum kadett 98 1.8 mas olhei novamente nos classificados e realmente você tem razão, não tem 1.8 entre 1997 e 1998.
Agora fiquei com uma outra dúvida, qual é mais gastão o kadett 2.0 MPFI ou Astra 2.0 MPFI ??? :smt017 e vocês disseram que o Astra 1.8 é muito gastão talvez seja por isso que se encontra com mais facilidade este tipo de carro e por um preço baixo ???? :smt017 Então se for levar em conta os opcionais e pela forma das linhas, do desenho o Astra 2.0 MPFI entre 99 à 02 é a melhor compra ??? e entre estes anos a maioria 1.8 é de duas portas, quando se encontra 04 portas é o sedan, o sedan também é gastão ??? tem Astra 2.0 MPFI 99/02 de 04 portas ??? a revenda deste carro é boa ou ruim ??? meu pai está querendo gastar no máximo 14.000 mil dilmas ou achar alguém que queira trocar no Celtinha, mas pelo que ando vendo acho que será mais jogo ele comprar com o dinheiro que tem e tentar vender o celtinha e guardar o dinheiro, se alguém souber ou tiver interesse no celtinha ou tiver um Astra para vender só mandar uma MP ok pessoal, valeu pelas dicas. :smt023

Arte Visual escreveu:Boa Noite Ricardo :smt023

Valeu pelas explicações, pensei ter visto algum kadett 98 1.8 mas olhei novamente nos classificados e realmente você tem razão, não tem 1.8 entre 1997 e 1998.
Agora fiquei com uma outra dúvida, qual é mais gastão o kadett 2.0 MPFI ou Astra 2.0 MPFI ??? :smt017 e vocês disseram que o Astra 1.8 é muito gastão talvez seja por isso que se encontra com mais facilidade este tipo de carro e por um preço baixo ???? :smt017 Então se for levar em conta os opcionais e pela forma das linhas, do desenho o Astra 2.0 MPFI entre 99 à 02 é a melhor compra ??? e entre estes anos a maioria 1.8 é de duas portas, quando se encontra 04 portas é o sedan, o sedan também é gastão ??? tem Astra 2.0 MPFI 99/02 de 04 portas ??? a revenda deste carro é boa ou ruim ??? meu pai está querendo gastar no máximo 14.000 mil dilmas ou achar alguém que queira trocar no Celtinha, mas pelo que ando vendo acho que será mais jogo ele comprar com o dinheiro que tem e tentar vender o celtinha e guardar o dinheiro, se alguém souber ou tiver interesse no celtinha ou tiver um Astra para vender só mandar uma MP ok pessoal, valeu pelas dicas. :smt023

Arte, GM nunca empaca em revenda, tanto que é a única marca que o carro quando sai de linha e sobe de preço....
agora com relação ao Hatch/Sedan dessa época eu particularmente iria pelo sedan pela comodidade das 4 portas e pelo estilo bem mais agradavel do Hatch 2p...
e pela sua preocupação com a vaga pequena acho que pode ficar descansado visto que o Hatch tem 4,11 m de comprimento contra 4,25 do sedan...
Meu padrinho teve um GLS sedan que usou como táxi uns 3-4 anos e não reclamava de nada do carro, mesmo usando este Astra como táxi e no aeroporto de Guarulhos...

Sobre o consumo, provavelmente o 2.0 tem torque bem maior que o 1.8, por isso é só mostrar a sola do sapato para o acelerador, que ele já sai andando. No 1.8, tem que ser mais generoso na pisada no acelerador.

Eu escolheria o Astra, por ter o desenho mais moderno que o Kadett. Afinal, o Astra é o sucessor do Kadett.