susp. dianteira dando fim de curso

[Fariaswolf]

Galera,

meu carro tá dando direto fim de curso só no lado do passageiro na dianteira...

já troquei as bieletas pq uma delas (justamente a do passageiro) estava aberta igual um girassol, botei um par de bieletas Axios fazem uns dias, mas mesmo assim, continua dando fim de curso só nesse lado ai..

qualquer irregularidade da pista, já faz aquele barulhão PLOC de fim de curso!

isso é amortecedor que foi pro espaço?

o carro foi recentemente alinhado, troquei os terminais e pivôs da suspensão tudo zero Nakata.

abs!

[RicardoDS]

Meu Monza estava "bicando" qualquer entradinha de garagem... eram os amortecedores.

[Fariaswolf]

caxão, vou comprar um par então Ricardo.

vou tentar trocar em casa mesmo, se der certo vou fotografar um passo a passo e posto aqui pra contribuir um pouco com o forum.

obrigado!

[Carlos A. Freire]

Precisa identificar ou nos explicar se esse fim de curso é com amortecedor estendido ou com ele recolhido.

O ruído característico de amortecedor batendo em fim de curso é um "Tum" bem forte que passa até na carroceria.

Se for com amortecedor estendido, ou seja, todo aberto o defeito em geral é do amortecedor. Se acontecer com ele recolhido o defeito é da mola e que já deve ter estourado a mola bucha que lembra um tipo de espuma, localizada na haste do amortecedor.

Na troca de amortecedores eu recomendo sempre trocar também as molas.

Abs,

Carlos Freire

[Fariaswolf]

é esse "tum" bem forte Carlos!

é com ele recolhido, com o peso todo indo pro chão, por ex. ao passar em um quebramolas (velocidade de tartaruga, com o carro desengrenado) ainda faz esse TUM bem forte e sim, passa na carroceria e às vezes até bate o assoalho do carro, vindo só do lado do passageiro. do motorista ainda não...

não tem nenhum vazamento aparente, mas creio que esse amortecedor seja original do carro ainda, o antigo dono mal trocava o óleo.

eu fiz o teste de abaixar a frente do carro, ele não respondeu com lentidão, e sim subiu rapidamente.

reparo também que quando passo em quebramolas mais altos a frente "quica" um pouco, umas duas vezes.

então o problema são nas molas?

[Carlos A. Freire]

Fariaswolf,

se o barulho se faz com amortecedor recolhido indica um problema com as molas. Se fosse com ele estendido seria o amortecedor. Vale lembrar que a ação do amortecedor se faz quando se abre ou estende, quando fecha ou recolhe é a mola que segura o tranco em conjunto com a mola auxiliar que fica na haste do amortecedor. Repare que no seu caso, pela descrição de suas mensagens não deve mais ter essa peça.
Com relação ao quicar, passarinhar ou o carro ficar "bobo" em sequência de buracos pode ter causa no amortecedor e também na mola. Recomendo que troque as molas com amortecedor, você não vai se arrepender e terá o carro mais seguro.

Abs,

Carlos Freire

[Fariaswolf]

Carlos, muito obrigado pelas dicas como sempre.

eu vou ver se encontro TUDO aqui na cidade, e vou tentar trocar em casa mesmo, mas usando o próprio peso do carro pra isso.

vou suspender a roda dianteira pela bandeja, forçando a mola a se comprimir na propria lataria do carro, peço pra algumas pessoas entrarem no carro, solto a porca do amortecedor com tudo no lugar, e vou descendo a roda devagar, conforme as pessoas saem do carro. dessa forma a mola já foi comprimida perdeu tensão e consegui soltar a porca. pra montar, o processo inverso.

se der certo eu posto um tópico.

um abraço!

[mausan]

Melhor usar um encolhedor de mola.
Desta forma é perigoso escapar a mola
E quando for montar, nao conseguira comprimir a mola nova para instalar.

Abs.

Mauro