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Monza Clô : Um antigo C3 Ocimar Versollato da Chevrolet

Enviado: 02 Fev 2007, 20:35
por Bernardo Gaetani
Monza Clô : Um antigo C3 Ocimar Versollato da Chevrolet...

O estilista Clodovil aliou a concessionária Itororó e criaram uma versão especial do Monza Hatch.

A série especial era encontrada nas cores ouro, marrom café, azul noturno, vermelho sangue, azul esverdeado e branco perolizado.

Equipamentos opicionais em relação a Monzas Hatch SL/E 1.8:

-Moldura de placa traseira, e falsa continuação da lanterna traseira lembrando modelos mais avançados do Ascona.
-Bancos forrados em couro preto com simbolo especial da série.
-Rodas de liga leve de aro 13´´
-Brinde: Jogo de malas personalizadas e sob medida para o porta-malas
-Identificações da série em plaqueta no porta-malas do lado do logotipo da motorização e no vidro da tampa do porta-malas.

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Fonte: Monza Clube
Texto revisado: Bernardo Gaetani

Enviado: 04 Fev 2007, 19:43
por Henrique
Eu nunca vi um desses ai. ALguém já viu? Tem alguns monzas que são totalmente moscas brancas. Há pouco tempo tinha um pra vender no mercado livre, classic, uma edição que só saiu em 1988, com exterior e, pasmem, interior vinho.... é meio chamativo, mas raríssimo. Estava em bom estado foi vendido por R$ 8mil só...

Enviado: 04 Fev 2007, 19:55
por jr.glaucio
Eu tbm nunca vi naum, mais tbm naum tenho preconceito com quem ja viu... hehehehhehehehe ele deve gostar do monza mesmo pq kbe muita coisa na trazeira AUhAUhAhuAha :D

Enviado: 04 Fev 2007, 20:33
por Diego Paiva
jr.glaucio escreveu:Eu tbm nunca vi naum, mais tbm naum tenho preconceito com quem ja viu... hehehehhehehehe ele deve gostar do monza mesmo pq kbe muita coisa na trazeira AUhAUhAhuAha :D
Eu ja tinha visto, mas apenas em fotos, no site do monza clube.

"hehehehhehehehe ele deve gostar do monza mesmo pq kbe muita coisa na trazeira AUhAUhAhuAha :D"

HAUHAUHAUHUAHA... essa foi boa... note que a traseira deste monza já vem lotada de fábrica, cheia de malas...hehehehe

Enviado: 04 Fev 2007, 20:47
por Bernardo Gaetani
Eu teria coragem de ter um Monza Clodovil na época, segundo pesquisas que fiz a pessoas que trabalhavam na Itororó e viciados em carros o Monza clodovil era 3% mais caro que o SL/E convencional.

E na época isso representava todo o monza cló custar mais barato do que um monza 1.8 mais banco de couro...

Quanto ao monza de interior vinho ele saiu tanto no SL/E como no classic para alguns funcionarios da chevrolet.

Um outro monza estranho é o Monza L 1.8 87, se pensa que o SL é básico é porque não conhece o L.

Enviado: 04 Fev 2007, 20:56
por Diego Paiva
Bernardo Gaetani escreveu:Eu teria coragem de ter um Monza Clodovil na época, segundo pesquisas que fiz a pessoas que trabalhavam na Itororó e viciados em carros o Monza clodovil era 3% mais caro que o SL/E convencional.

E na época isso representava todo o monza cló custar mais barato do que um monza 1.8 mais banco de couro...

Quanto ao monza de interior vinho ele saiu tanto no SL/E como no classic para alguns funcionarios da chevrolet.

Um outro monza estranho é o Monza L 1.8 87, se pensa que o SL é básico é porque não conhece o L.
Eu já vi um monza com o interior vinho, não só o monza, mas um opala diplomata 88 todo vinho por dentro... bancos, forro de porta td td... num gostei mt, acho o interior monocromático, cinza ou marrom mais bonito :D

Vish, tem um mais básico que o SL? O SL já era tão simples, um ótimo carro, mas mt simples.... o L devia ter; direção, rodas , bancos e olhe lá! heheheh

Enviado: 04 Fev 2007, 21:03
por Bernardo Gaetani
O L se diferencia do SL 87 pelas seguintes especificações:

- Retrovisor somente esquerdo e sem comando interno
- Câmbio de marchas 4marchas e somente disponivel no motor 1.8 Álcool com carburação simples
- Somente vendido na carroceria sedã 2p ou 4p com pintura sólida branca
- Indicador de temperatura do motor somente disponivel opicionalmente
- Sem frisos cromados e frisos laterais
- Logotipos nas laterais que lembram os primeiros escritos MONZA, do monza 82 e 83, escrito Monza L.
- Pneus 165/70 13´´
- Interior parcialmente revestido

O Monza L foi a resposta da GM a inflação de 87, onde um Monza L custava muito pouco e continuava a ser um carro grande.

A VW também lançou no mesmo ano a versão C do Santana. Nenhuma das duas versões, Santana C e Monza L duraram até 88.

A GM lançou também no mesmo ano o Opala L 2.5, com o mesmo intuito do Monza mas em uma faixa mais cara.

Enviado: 05 Fev 2007, 02:47
por ale001
Eu tenho um monza L, está na família desde 0km..tem retrovisor dos 2 lados..motor 2.0 a alcool....e mais nada HIauhAIUhaiUHIAuha
[]`s