MONZEIROS.COM

Boa noite amigos monzeiros. Hoje notei que meu Classic estava com um barulho na roda dianteira esquerda. Eu estava vindo em uma estrada de chão com os vidros abertos e notei que fazia um barulho, blén blén, blén... Vindo da roda. Ao chegar em casa fui verificar e notei uma folga na pinça de freio. Se vc segurar ela com as mãos ela tem uma pequena folga ou se vc chutar o pneu faz o bendito blén, blén... Minha pergunta é, tem como tirar essa folga ou tem que trocar a pinça? É que não queria trocar a pinça. Tem alguma regulagem tipo alguma pressão em alguma mola ou peça que faça esse barulho sumir? Já procurei em outros tópicos mas nada referente ou semelhante a esse sintoma.
Conto com a ajuda de vcs :smt023

Não seriam os parafusos frouxos?
Pois a pinça se alto regula com o desgaste das pastilhas.
Ou tem duas piores hipoteses :
Na mesma linha de pensamento, suas pastilhas estão muito gastas e o embolo da pinça travou deichando a pastilha livre, mas isto vc sentiria ao frear.
Ou poderia ser o pivô com folga e vc estar confundindo a causa do barrulho.
E na melhor das hipoteses a bieleta ter ido pro espaço.
Desmonte a roda e faça mais avaliações.

o cavalete trabalha com folga e pode deixar a pastilha solta no alojamento, mas como o coy disse, desmonte a roda pra ver oque pode ser.

Se ao apenas encostar o pé no pedal de freio e o ruído ao passar em trechos esburacados some, tem grande possibilidade de ser as pastilhas batendo na pinça ou nos discos. Também não descartar as hipóteses que o Coy mencionou.

Se confirmado que o ruído vem das pastilhas, deve verificar se seu apoio no cavalete não está com folga ou solto, se os pinos guias não estão desgastados inclusive seus alojamentos.
Alguns caso, colocando graxa que resiste a alta temperatura resolve esse problema, mas volta depois de algum tempo.
Estou acompanhando casos que um spray anti ruído que é aplicado nas costas das pastilhas tem solucionado esses ruídos e também apitos ao pisar no freio.

Abs,

Carlos Freire

pode tb ta travado o pistao. o corpo da pinça é solta flutuante preso por pino deslizantes, no caso dessas pinça antiga é metal contra metal, quem prende na torre é o cavalete, entao se o pistao nao força a pastilha interna contra o disco o outro lado vai fica folgado.

verifica tb se nao é o defletor batendo.

Boa tarde amigos.
O engraçado da historia é que o carro está bom de freio e isso indica que as pastilhas devem estar boas ou não? Amanhã vou desmontar e analisar, só não entendi pq a pinça de freio tem esse jogo mínimo, mas tem e o defletor, pelo que eu vi, não está batendo. Vou desmontar e passo para vcs o ocorrido :smt023

senao ta puxando pro lado realmente funcionando está. esse tipo de coisa so desmontando pra saber oque esta acontecendo. veja lá e nos conte

Hoje dei uma olhada e vi que a folga é ali naquele parafuso, acho que é 10mm ou 13mm, que é encapado com uma espécie de sanfoninha de borracha no meio dele. A folga é ali... Entrei de baixo do carro com a roda torcida por o lado de dentro da pinça.