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boa tarde pessoal !

tenho um monza sl/e 92 efi e ele fica oscilando na lenta e apos umas 10 osciladas ele estabiliza , isso acontece quando estou trafegando e chego a um cruzamento ou lombada e tenho que "embrear" o carro .ai ele fica com a rotacao oscilando . alguem pode me ajudar?

seria bom vc testar o sensor de velocidade e seu aterramento que é feito no alternador.
teste tambem o sensor de posição de borboleta, limpe o motor de passo (atuador de marcha lenta)
Leia este link abaixo, que tem todos os passos para teste de todos os componentes de sua injeção:
http://www.hackinglife.com.br/Mecanica/ ... /Ind53.htm
Espero que ajude,
Abraços.

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Abs,

Carlos Freire

Boa Tarde pessoal

pessoal, tenho um monza tubarão 91/92 sl/e 2.0 injeção eletronica, meu distribuidor deu problema troquei e o mecanico colocou um que não sem nem qual é a marca dei uma olhada e não vi nome depois que ele botou um distribuidor novo o carro não ta 100% ele fica morrendo na marcha lenta e fica oscilando depois de um tempo ele volta ao normal, mas quando estou andando com ele e paro em um sinal as vezes ele morre então meu mecanico falou que é por causa que o distribuidor não é original já procurei aqui no rio de janeiro e não encontro original e muita gente fala que não existe mais e sinceramente não sei se ele colocou certo o distribuidor o meu carro é 2.0 será que ele botou o que 1.8 ? me ajudem qual marca boa que devo colocar no meu monza ?

Victor,

troque de mecânico. Mas, ache um que realmente entenda de Monza.

Morrer no sinal "pode ser" o sensor de velocidade que está ruim, como também pode ser a agulha do motor de passo e o seu alojamento com carbonização.

Já foi feito a limpeza do TBI ?

Lenta irregular pode ser entrada falsa de ar no: coletor de admissão, flauta de distribuição de vácuo, servo freio)

Por que trocou o distribuidor? qual era o defeito? quanto pagou pela troca?

Depois da troca foi colocado o avanço do distribuidor no ponto?

Ratificando tudo o que o Waldir falou, e principalmente a questão do avanço do distribuidor. Lembrando que precisa fazer jumper na central com carro aquecido para o procedimento.

olá amigos monzeiros, estou com um problema parecido, tenho um monza 94 GL a alcool ele fica oscilando muito na lenta e quando seguro a enbreagem ele da uma acelerada que eu fico ate com vergonha, alguem poderia me dar uma ajuda... abs.

nill rodrigues escreveu:olá amigos monzeiros, estou com um problema parecido, tenho um monza 94 GL a alcool ele fica oscilando muito na lenta e quando seguro a enbreagem ele da uma acelerada que eu fico ate com vergonha, alguem poderia me dar uma ajuda... abs.

É provável que seja entrada falsa de ar.

Verifique se as mangueiras estão ligadas na flauta de distribuição de vácuo; se o rabicho da mangueira da requeima de gases está encaixada no coletor de admissão.

Por último limpe a agulha do motor de passos e o alojamento deste no TBI