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Classic-se 91 - Azulao Rebaixado ARO 18 CROMADO XENON TOP D+
Enviado: 20 Jan 2014, 22:43
por Rander Lopes
Re: Classic-se 91 - Azulao Rebaixado ARO 18 CROMADO XENON TO
Enviado: 21 Jan 2014, 00:06
por Nelson osorio
Rapazzzz
Ficou demais!!!
estilo proprio mesmo!
Mola cortada vc ta usando?
Tive a impressão de que a traseira está pouca coisa mais baixa que a dianteria.
Mas parabens velho, deve quebrar pescoço de td mundo ein, kkkkkkkk
Se passar uma BMW do seu lado, tenho ctz que todo mundo vai olhar para o monza. :smt023
abração... poe fotos ai do interior tmb
Sugestão: lanternas fume do GLS e friso lateral largo do gls tmb
Re: Classic-se 91 - Azulao Rebaixado ARO 18 CROMADO XENON TO
Enviado: 21 Jan 2014, 07:47
por jorgeAP
Beleza de Monzão, a pintura me parece muito bem feita, foi feita ai em Paracatu mesmo? Posta aí fotos do interior pra nos baba. Valeuuu!!
Re: Classic-se 91 - Azulao Rebaixado ARO 18 CROMADO XENON TO
Enviado: 21 Jan 2014, 13:17
por Rander Lopes
Vaaaaleu Galera , quanto as faixas Laterias viu colocar sim! , é poorqe ainda naun polir* o carro ainda , quanto ao interior ainda tenho ki fazer ele , pra ser digno de ser mostrado! , as Lanternas vou deixar essas mesmo , pois ficam diferente dos outros ... , agradeço a todos pelos elogios ! , Mudando de assunto to mto sastisfeito com o resultado final pois o carro tá parando o transito ! , a questao da traseira + baixa é por cauza do som ki tenho no porta malas dele 8 6x9 pioneer e 2 cara preta ..
Re: Classic-se 91 - Azulao Rebaixado ARO 18 CROMADO XENON TO
Enviado: 21 Jan 2014, 14:17
por RBMartins
eu voltaria usar as maçanetas em preto mesmo, e quando acabar os polimentos, pões tbm as saias laterais que saiam no Classic e GLS. Outra sugestão minha, só que mecânica e vc colocar os freios de Vectra a disco de 256mm (dianteiro) e 270 mm (traseiro) nele, que além de melhorar a frenagem, vai preencher um pouco melhor o interior da rodas.
abraço
Re: Classic-se 91 - Azulao Rebaixado ARO 18 CROMADO XENON TO
Enviado: 21 Jan 2014, 21:08
por Nelson osorio
RBMartins escreveu:eu voltaria usar as maçanetas em preto mesmo, e quando acabar os polimentos, pões tbm as saias laterais que saiam no Classic e GLS. Outra sugestão minha, só que mecânica e vc colocar os freios de Vectra a disco de 256mm (dianteiro) e 270 mm (traseiro) nele, que além de melhorar a frenagem, vai preencher um pouco melhor o interior da rodas.
abraço
Assino embaixo! :smt023
Re: Classic-se 91 - Azulao Rebaixado ARO 18 CROMADO XENON TO
Enviado: 22 Jan 2014, 12:19
por Nelson osorio
Brandão escreveu:Perfeeeeeeeeeeeeeito mano, só ta faltando os borrachões laterais mesmo. Muito lindo o Monza, apaixonei

kkkkkk
Olha quem apareceu..kkkkkk
ue, vende o vectra e pega um monza de novo...rsrsrs
Tá de vecão ainda mano?
Abraçoooo