[How-to] Trocar spoiler retirando parachoque no caixote
Enviado: 08 Mar 2008, 20:21
Bom pessoal, apesar de ser um processo trabalhoso, é fácil. Como todos devem saber, meu carro tinha os neblinas daqueles finos, que eu acho feio demais. Hoje comprei um par de Artebs e um spoiler novo. Ainda não está finalizado o processo mas fiz tudo em casa, com calma e tranquilidade.
A caixa de cada Arteb e o spoiler novo. Tudo saiu por R$139,00. Optei por comprar os spoilers já cortados mesmo sabendo que os neblinas não iriam encaixar.
Aqui um close nos spoilers novos.
Para retirar o parachoque, serviço requerido para troca dos spoilers, basta soltar 2 pares de parafusos 13mm (1 par de cada lado do carro) e dois parafusos de 8mm (1 de cada lado) que prende o canto do parachoques. Para aqueles que possuem Canister a frente da roda esquerda, é preciso retirar o canister e possívelmente retirar a buzina do lado direito como eu tive que fazer. Para retirar tudo basta puxar para frente do carro mas cuidado com o peso para não riscar a pintura.
Aqui uma foto já sem o parachoque e com o spoiler e neblinas antigos.
Close de como o spoiler antigo estava preso no carro.
Parachoque fora do carro com as duas barras de ferro que estavam presos com os parafusos 13mm.
A lataria do carro já havia sido cortada então não havia muito que podesse ser feito, bastou retirar os neblinas antigos e colocar os novos aproveitando os suportes antigos.
Close em como estão presos os neblinas.
Parte interna.
Os spoilers eram mais curtos, então ficou esta folga no meio, eita coisa horrível, mas vou arrumar isto futuramente.
Tudo completo.
Ficou muito bom na minha opinião, tudo feito em casa, o serviço levou 5 horas, demorou pois os parafusos dos neblinas antigos estavam completamente enferrujados então tive que cortar eles com uma serra, isso que atrasou o trabalho em quase 1 hora pela dificuldade de acesso. Teve pausa para comer também.
A caixa de cada Arteb e o spoiler novo. Tudo saiu por R$139,00. Optei por comprar os spoilers já cortados mesmo sabendo que os neblinas não iriam encaixar.
Aqui um close nos spoilers novos.
Para retirar o parachoque, serviço requerido para troca dos spoilers, basta soltar 2 pares de parafusos 13mm (1 par de cada lado do carro) e dois parafusos de 8mm (1 de cada lado) que prende o canto do parachoques. Para aqueles que possuem Canister a frente da roda esquerda, é preciso retirar o canister e possívelmente retirar a buzina do lado direito como eu tive que fazer. Para retirar tudo basta puxar para frente do carro mas cuidado com o peso para não riscar a pintura.
Aqui uma foto já sem o parachoque e com o spoiler e neblinas antigos.
Close de como o spoiler antigo estava preso no carro.
Parachoque fora do carro com as duas barras de ferro que estavam presos com os parafusos 13mm.
A lataria do carro já havia sido cortada então não havia muito que podesse ser feito, bastou retirar os neblinas antigos e colocar os novos aproveitando os suportes antigos.
Close em como estão presos os neblinas.
Parte interna.
Os spoilers eram mais curtos, então ficou esta folga no meio, eita coisa horrível, mas vou arrumar isto futuramente.
Tudo completo.
Ficou muito bom na minha opinião, tudo feito em casa, o serviço levou 5 horas, demorou pois os parafusos dos neblinas antigos estavam completamente enferrujados então tive que cortar eles com uma serra, isso que atrasou o trabalho em quase 1 hora pela dificuldade de acesso. Teve pausa para comer também.
