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Tenho um monza 1.8 / 90 , toda veez qie vou dar partida nele que ele esta com motor frio a luz de oleo demora pra apagar , isso nao acontecia antes , o que deve ser ? estou preocupado ainda nao levei em mecanico estou pra levar , ja estou tbm ciente que tenho que trocar tuchos pois estao batendo, me ajudem ...

Problemas com pressão de óleo. Bomba de óleo, folga excessiva nas partes móveis do motor, obstruções de galeria e dutos de óleo são as principais causas do sintoma.

Abs,

Carlos Freire

William

Como disse o C. Freire, pode ser muita coisa.
Sugiro substituir o interruptor de pressão de óleo (cebolinha), antes de fazer qualquer outra coisa.
Isso porque o problema está se apresentando com motor frio, qdo o óleo está mais espesso.
Problemas com bomba são mais sentidos com motor (e óleo) quentes.

Abs

Seria interessante o amigo dizer o quanto é essa demora... dizer que demora pode ser muito subjetivo... pois ele pode achar que 1 ou segundos é demorado, quando pode ser normal... O meu apaga assim que o motor estabiliza a lenta, ou seja, depois daquele pico de rotação assim que entra em funcionamento. Deve ser coisa de 1 segundo.

Da mais ou menos 1 minuto , é como o Luiz Carlos falou , o motor estabilizou ela apaga ja , mas vou leva - lo num mecanico e falar pra ele dar uma olhada nessas coisinha que falaram

i minuto ou 1 segundo? 1 munito é tempo demais!!!

tyo escreveu:i minuto ou 1 segundo? 1 munito é tempo demais!!!

ah uns 5 a 10 segundos vamo se dizer mai ou menos , na hra q a lenta afirma ela apaga

Disse que os tuchos ficam batendo enquanto a luz está acesa. Luz que não apaga junto com tuchos que demoram para carregar são sinais de problemas com pressão de óleo.
Meça a pressão de óleo desse motor, verifique qual a viscosidade e qualidade do óleo.

Abs,

Carlos Freire