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E ai pessoal, tudo bem? eu tenho uma duvida a respeito do alinhamento computadorizado.
Vou ser sincero, não sei nada a respeito, sempre fiz alinhamento simples,

Como alguns já sabem, eu troquei o conjunto de freio dianteiro e traseiro, por uns do Vectra 2011,
OBS: Troquei as homocinéticas dianteiras também, coloquei as do Vectra com o mesmo diâmetro(que tinha roda fonica).

a questão é, sera que os valores vão dar errado no alinhamento computadorizado? ou vai ser mesma coisa?
Uso Rodas 16"p do Vectra Chalenge com o Offset 49, igual o original do monza.

Numeros do Manual:
Queda das rodas (camber)(1) .................... -1º15' a +0º15'
Caster (1) 0 a 2
Convergencia das rodas(2): -0º 5' a +0º15 ()-0,5mm a +1,5mm

Devo pedir pro cara seguir esses valores?
ou sera que vai dar alteracao? abrass

o camber é ignorado pq no monza nao tem ajuste. e "ajuste" de paulada é coisa pra peao rsrsrs nao se faz isso.

o resto é acrescentado conforme a diferença caso precise. a maquina se insere a distancia entre as rodas e o resto dos dados é padrao, seja offser 49 - 33 - 36 -etc

meu cunhado tem um centro de borracharia e tem a maquina computadorizada, pelo que lembro é por ae oque falei, da sim pra acertar perfeitamente.

Tamanho da roda e homocinética do Vectra não interferem na geometria da suspensão, os valores continuam os mesmos.

Dica: se disserem que precisa corrigir o câmber (cambagem) NUNCA deixem fazer aquele "ajuste" com ciborg direto no carro, aquilo com certeza vai estragar o rolamento. Peça para remover a torre e fazer o ajuste em bancada e mesmo assim tem que ser sem o amortecedor inserido na torre e avaliar muito bem o resultado final antes de instalar a torre novamente no carro, tomando o cuidado de não haver trincas após a correção. Na maioria das vezes só trocando a torre inteira para resolver o problema.