MONZEIROS.COM

Galera,

Peço ajuda de vcs,tenho um Monza 93 a álcool, teve um dia chegando em casa ,acendeu a luz de anomalia da injeção eletrônica, mais o carro não apresenta falha,não perde força,não engasga o carro está normal.No outro dia verifiquei as mangueiras ve se tinha soltado, fiz um teste no map, coloquei outro e a luz continuou acessa,resetei o módulo ,soltando o cabo negativo da bateria e continuou acessa.
Levei no mexanico ,ele trocou meu sensor de temperatura a luz continuou acessa, passou o scanner detectou que era o potenciômetro de co2,mandou comprar um,comprei um zero original na internet,coloquei no lugar e resetei de novo, a luz continuou acessa sem apresentar falha nenhuma.
Levei em um mecânico colega do meu cunhado especialista só em injeção, passou o scanner disse que a injeção eo s sensores estão nos parâmetros normais ,ele disse pra eu refazer o chicote que vai do módulo a bobina que está com emendas com fita isolante pq esta dando uma diferenca na tensão.
Fio partido faz acender a luz de anomalia,ou pode ser ´problema no painel.
Segunda vou levar no eletricista pra ve se é isso,pq estou andando com carro assim mesmo,fico com medo de queimar o modulo, será que andar com luz acessa pode queimar o módulo ?

Verifique o aterramento do polo negativo da bateria, isso dá muito problema nos GM injetado. Faça um reforço e verifique se a luz apaga.

Vou verificar, obrigado.

vou te passar a mesma dica que um amigo chamado jesuino b ferreira (aqui do forum mesmo) me passou, entre neste link que vc vai ver como se testa tosdos os sensores da IE:
http://www.hackinglife.com.br/Mecanica/ ... m#FUNCIONA

SERÁ QUE CABOS E VELA,OS CABOS E VELAS RUINS FAZEM O CARRO ACENDER A LUZ DO PAINEL
.

A ignição, bico injetor e bomba de combustível não são monitorados pela IE.
Só os sensores, atuador de marcha lenta e o ponto eletrônico.

Abs,

Carlos Freire

CARLOS FREIRE,

LEVEI NO ELETRICISTA HJ ELE VIU TODOS ATERRAMENTOS DO MOTOR E BATERIA E REFEZ O CHICOTE DA BOBINA QUE ESTAVA EMENDADO. A LAMPADA DE ANOMALIA FICA ACESSA.
O CARRO ESTÁ NORMAL NÃO FALHA.NAO ENGASGA,NAO PERDE POTENCIA ,jAPASSARAM POR DOIS MECANICO S QUE PASSARAM SCANNER ,O PRIMEIRO FALOR QUE ERA POTENCIOMETRO DE CO2 TROQUEI E RESETEI TIRANDO CABO DA BATERIA.
A LAMPADA CONTINUA ACESSA,LEVEI EM OUTRO ELE FALOU QUE A INJECAO TAVA NORMAL,ELE VERIFICOU OS SENSORES ESTAVAM NORMAL MANDOU VE O CHICOTE DA BOBINA QUE ESTAVA MANDANDO UMA TENSAO DIFERENTE,DEPOIS DE CONSERTAR O CHICOTE LEVAR PRA ELE REGULAR O SENSOR DE BORBOLETA QUE ESTA COM O INDICE UM POUCO ELEVADO.RESETOU DUAS VEZES E A LAMPADA ACENDEU.
tO TRISTE COM O CARRO TO COM VONTADE DE VENDER,GOSTO DE MONZA MAIS A MAIORIA DOS MECANICOS NOA ENTEDEM A MECANICA DELE E ATE REJEITA MEXER.
QUERIA UMA SUGESTÃO.

Ricardo Pessoa escreveu:CARLOS FREIRE,

LEVEI NO ELETRICISTA HJ ELE VIU TODOS ATERRAMENTOS DO MOTOR E BATERIA E REFEZ O CHICOTE DA BOBINA QUE ESTAVA EMENDADO. A LAMPADA DE ANOMALIA FICA ACESSA.
O CARRO ESTÁ NORMAL NÃO FALHA.NAO ENGASGA,NAO PERDE POTENCIA ,jAPASSARAM POR DOIS MECANICO S QUE PASSARAM SCANNER ,O PRIMEIRO FALOR QUE ERA POTENCIOMETRO DE CO2 TROQUEI E RESETEI TIRANDO CABO DA BATERIA.
A LAMPADA CONTINUA ACESSA,LEVEI EM OUTRO ELE FALOU QUE A INJECAO TAVA NORMAL,ELE VERIFICOU OS SENSORES ESTAVAM NORMAL MANDOU VE O CHICOTE DA BOBINA QUE ESTAVA MANDANDO UMA TENSAO DIFERENTE,DEPOIS DE CONSERTAR O CHICOTE LEVAR PRA ELE REGULAR O SENSOR DE BORBOLETA QUE ESTA COM O INDICE UM POUCO ELEVADO.RESETOU DUAS VEZES E A LAMPADA ACENDEU.
tO TRISTE COM O CARRO TO COM VONTADE DE VENDER,GOSTO DE MONZA MAIS A MAIORIA DOS MECANICOS NOA ENTEDEM A MECANICA DELE E ATE REJEITA MEXER.
QUERIA UMA SUGESTÃO.

Quando o scanner é ligado no carro aparece que erro na memória de falhas?

Ah verificou o sensor de temperatura? pode ser ele(mesmo não armando a ventoinha) a causa desse problema.