Saudações!
Enviado: 05 Out 2013, 01:54
Ola pessoal! sou novo por aqui e logo agradeço a oportunidade es pero boa reciprocidade com os companheiros aqui do clube. Bem, apesar de já ter dirigido vários veículos, o Monza que possuo a pouco tempo, é de longe o carro que elejo para meu gosto maior (impar mesmo). Trata se de um Tubarão Classic se 4 portas 2.0 MPFI painel digital e frios abs, e que veio parar em minhas mãos meio que por acaso. Peguei o carrão como parte de um acerto por um serviço prestado por mim a um amigo. Por sinal meu primeiro carro, antes só tinha mesmo uma motocicleta 125 cc. Estou muito contente por adquiri-lo, ou seja o Monza é mesmo um "super carro". Ela tava mesmo precisando de um dono que o considera-se como ele bem merece. Esta com uma boa estrutura, atestou um camarada meu que é pintor de autos e entende bem do assunto. Ainda sim já fiz alguns checapes no predador, substituindo varias peças com vida útil já finita. Agora falta "pouco" para deixa-lo em muito boa ordem. Por exemplo: pneus novos; balanceamento; forro de portas dianteira; para choque traseiro (danificado); para brisas novo (o dele ta trincado) e por fim repintura na cor azul. Antes disso devo resolver algo na parte de funcionamento do carro. A questão, tudo indica, diz respeito a injeção. Ocorre que o carro eventualmente oscila a lenta; apaga do nada; apaga quando freio e as vezes nega partida, tendo que ser desconectado o plug do sensor/fluxo de ar para que possa então funcionar. Detalhe já troquei o dito sensor por um outro supostamente melhor, mas o problema persiste. O consumo também ta alto algo em torno de 4 km por litro na cidade (a estrada não rodei com ele ainda). Bem por hora é isso espero que mediante as experiencias vividas pelos colegas daqui eu chegue num diagnostico provável para que eu possa sanar a questão, uma vez que aqui na cidade onde eu moro, até agora, cerca de uns seis meses pra cá, não encontrei nenhum profissional que desce jeito, só especulações em torno.
