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Estou com um problema no mínimo intrigante.. :smt017 - Meu Monza SL/E 1989 2.0 álcool/gnv, pois bem, fiz recentemente uma geral no carburador e desde então tenho tido problemas com o afogador, ele não acionava a válvula desafogadora ao ligar o veículo, ela não fazia a abertuda de 3,2 mm pelo vácuo, baseando nas informrações do manual da Brosol fiz a regulagem, tive que trocar somente a mangueira que faz a ligação da válvula ao carburador, pois, estava obstruída. O acionamento ficou perfeito, ou seja, puxo o afogador dou a partida, o carro pega de imediato a válvula se aciona e abre a borboleta, porém o problema esta na hora de desacionar o afogador, ele não retorna com o motor ligado, parece que o vácuo gerado o impede disso, pois, com o motor desligado ela funcoina normal, ou seja, aciono e desaciono sem problema algum...

A expessura da mangueira interefere nesta ação, pois a que eu coloquei é um pouco mais extreita da que estava no local, poré, o diâmetro interno se ancaixou perfeitamente tanto na válvula quanto no carburador (até melhor do que a anterior que estava obstruída)

Já aconteceu isso com alguém?
Seria alguma regulagem que deixei passar?

O desafogador deve funcionar sempre, desde que o motor esteja ligado.
O desafogador fecha a borboleta do afogador, desde que o mecanismo seja acionado pelo cabo do afogador. Ou seja, esse mecânico libera ou não a borboleta e a válvula desafogadora não deixa fechar totalmente, afogando de vez o motor. Existe um ajuste no desafogador para abertura do borboleta.

Pela descrição do sintoma, há algo ligado errado ou o mecanismo do afogador está com problemas ou montado errado.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:O desafogador deve funcionar sempre, desde que o motor esteja ligado.
O desafogador fecha a borboleta do afogador, desde que o mecanismo seja acionado pelo cabo do afogador. Ou seja, esse mecânico libera ou não a borboleta e a válvula desafogadora não deixa fechar totalmente, afogando de vez o motor. Existe um ajuste no desafogador para abertura do borboleta.

Pela descrição do sintoma, há algo ligado errado ou o mecanismo do afogador está com problemas ou montado errado.

Abs,

Carlos Freire

Então Carlos!

O estranho é que com o motor desligado a borboleta fecha e abre normalmente, já com o motor ligado a borboleta fica com a abertura recomendada pelo manual, porém, mesmo eu empurrando todo o afogador para a posição inicial, o mecanismo do desafogador não retorna, até mesmo com a mão é bem pesado o retorno.

Então, o desafogador é que não mantém a borboleta totalmente fechada, ficando no ponto de ajuste. Quem move a borboleta para fechar ou abrir é o mecanismo do afogador.
O acionamento do desafogador é direto e feito através de vácuo. O afogador é acionado pelo cabo e seu acionamento e desacionamento não tem nada a ver com vácuo.

Confere e verifique se não montou algo errado.

Abs,

Carlos Freire

Carlos!

Desmontei todo o sistema do afogador e não encontrei nada de errado!

O problema persiste: Com o motor ligado não consigo acionar ou desacionar o cabo do afogador, fica bem duro mesmo, como se estivesse enroscando em alguma coisa, porém, com o motor desligado é leve como uma pluma, aciona e desaciona "mole-mole".

E agora, o quê seria isso? :smt017

Está "comendo bola". Veja e compare a montagem desse mecanismo com outro carburador que encontrará o defeito.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:Está "comendo bola". Veja e compare a montagem desse mecanismo com outro carburador que encontrará o defeito.

Abs,

Carlos Freire

Verifiquei novamente e nada :smt021 :smt021 É muito estranho, pois, o sistema de montagem é simples!!!

Compare com outro outro carburador...

Abs,

Carlos Freire