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ola meus guerreiros , que saudade , a tempos nao tenho tido contato com o essa familia maravilhosa por razoes de tempo, como vao ?

bom é isso ai mesmo , por acaso , alguem ja conseguiu resolver a questao do quebra -quebra da bendita manopla de regulagem dos bancos ?
hoje ja foi a quinta manopla que se quebra ao articular o banco conforme os gosto do passageiro , como minha mae e esposa por exemplo rsrsrrsrr e olha que toda vez eu peço pra que nao fiquem encostados quando vou regular pra entao nao ter tanto peso pra girar a manopla

pois por ser de plastico se torna mais facil de se quebrar alem do que ja desmontei os bancos ( os 2) pra fazer uma lubrificaçao em todo o mecanismo pra que os deixem livres e mais leve pra fazer as reulagens e estao .

se hover alguem que conseguiu dar uma basta nisso , peço humildemente que poste aqui porque nem original gm nao aguentou tanto tempo

obs : os meus sao os bancos gls , a manopla é aquela que possui uma tampa trava no meio pra que trave a ponta do varao de regulagem porque ate onde sei acho que existem uns 3 modelos

fiquem a vontade

abs estamos ai

dutra s a escreveu:ola meus guerreiros , que saudade , a tempos nao tenho tido contato com o essa familia maravilhosa por razoes de tempo, como vao ?

bom é isso ai mesmo , por acaso , alguem ja conseguiu resolver a questao do quebra -quebra da bendita manopla de regulagem dos bancos ?
hoje ja foi a quinta manopla que se quebra ao articular o banco conforme os gosto do passageiro , como minha mae e esposa por exemplo rsrsrrsrr e olha que toda vez eu peço pra que nao fiquem encostados quando vou regular pra entao nao ter tanto peso pra girar a manopla

pois por ser de plastico se torna mais facil de se quebrar alem do que ja desmontei os bancos ( os 2) pra fazer uma lubrificaçao em todo o mecanismo pra que os deixem livres e mais leve pra fazer as reulagens e estao .

se hover alguem que conseguiu dar uma basta nisso , peço humildemente que poste aqui porque nem original gm nao aguentou tanto tempo

obs : os meus sao os bancos gls , a manopla é aquela que possui uma tampa trava no meio pra que trave a ponta do varao de regulagem porque ate onde sei acho que existem uns 3 modelos

fiquem a vontade

abs estamos ai

Olá dutra, realmente esse mecanismo de regulagem do encosto dos bancos do Monza não é grande coisa, fora o jogo que vai aparecendo. Mas não vejo uma solução para isso a não ser colocar uma nova, já que ela é blindada, pelo menos a manopla dos Monza até 93

blindada !!!!!!! ?????????

as do meus bancos sao apenas plastico mesmo kkkkkkk, ele é 94/94 e a regulagem é feito pelo lado de dentro acima do tunel , e uma coisa engraçada é que meu vizinho tem um do mesmo modelo sendo os bancos tambem iguais porem a manopla é diferente e a regulagem é externa por lado das portas kkkk o dele é um gls 93/94 a gasolina /menos ar

abs estamos ai

dutra s a escreveu:blindada !!!!!!! ?????????

as do meus bancos sao apenas plastico mesmo kkkkkkk, ele é 94/94 e a regulagem é feito pelo lado de dentro acima do tunel , e uma coisa engraçada é que meu vizinho tem um do mesmo modelo sendo os bancos tambem iguais porem a manopla é diferente e a regulagem é externa por lado das portas kkkk o dele é um gls 93/94 a gasolina /menos ar

abs estamos ai

Desculpe, me expressei mal, quis dizer que acho que a manopla não é desmontável, entende?

A diferença dos bancos do seu Monza em relação ao de seu vizinho se deve ao fato de que foi exatamente neste ano é que houve algumas mudanças de acabamento no interior dos Monza. Até 93, a estrutura e os desenho da espuma dos bancos é assim, desde 85:




E após 94 até 96, quando o Monza foi descontinuado, o banco passou a ser assim, com uma espuma mais grossa, igual ao banco dos Corsas:



Mas, segundo o CEPCHEV, a manopla de regulagem de inclinação do encosto é a mesma durante toda a vida do carro, desde 82 até 96. :smt023

o meu e o do meu vizinho sao iguais os da segunda foto (bancos) , porem a regulagem sao de lados diferentes , a manopla do meu é a que citei acima e as dele sao pretas que nao tem a tampinha central pra travar como o meu , olhei o cep chev, de fato sao iguais e mesma aplicaçao , mas ao vivo há difrentes manoplas na imagem de cima é igual a do meu vizinho que a regulagem é pro lado de fora ( portas ), e a imagem de baixo "3" é a minha manopla e a regulagem é pro lado de dentro ( tunel )

abs estamos ai

dutra s a escreveu:o meu e o do meu vizinho sao iguais os da segunda foto (bancos) , porem a regulagem sao de lados diferentes , a manopla do meu é a que citei acima e as dele sao pretas que nao tem a tampinha central pra travar como o meu , olhei o cep chev, de fato sao iguais e mesma aplicaçao , mas ao vivo há difrentes manoplas

No CEPCHEV realmente tem vários erros, essa das manoplas diferentes eu não tinha reparado, é bom saber! Obrigado! :smt023

avvsilva escreveu:

dutra s a escreveu:o meu e o do meu vizinho sao iguais os da segunda foto (bancos) , porem a regulagem sao de lados diferentes , a manopla do meu é a que citei acima e as dele sao pretas que nao tem a tampinha central pra travar como o meu , olhei o cep chev, de fato sao iguais e mesma aplicaçao , mas ao vivo há difrentes manoplas

No CEPCHEV realmente tem vários erros, essa das manoplas diferentes eu não tinha reparado, é bom saber! Obrigado! :smt023

kkkkkkkkk nao nao, na vista explodida do cep-chev sao iguais so muda os modelos dos bancos(carcaça se estofados), mas na real existem diferentes manoplas

abs estamos ai

Eu nunca passei por esse problema... Em nenhum Monza meu, de amigos ou da família.

A peça que está recolocando é original? Vejo com frequência essa peça original (Monza, Kadett, Corsa, Omega...) para venda, mesmo nas nas auto peças comuns.

A que está no meu Monza GLS 96 é igual à terceira foto da mensagem acima.

Abs,

Carlos Freire