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Alguém tem idéia de quanto custa uma limpesa completa de um carburador desses? Mão de obra mais juntas e mais o que for preciso;

Desde já obrigado!

entao amigo, isto varia muito, pode custar desde $50 até $200 ou mais .
hoje em dia é dificil encontrar quem faça este serviço, sou amigo de varios mecanicos e tenho que concordar com eles, é um serviço trabalhoso, minuncioso e muitas vezes nao fica mto bom e o cara tem que dar garantia e se o carro falhar o cliente fica insatisfeito e vai voltar para cobrar garantia gerando mais tempo de serviço sem um retorno financeiro satisfatório.
È mto dificil encontrar mecanicos que tenham as antigas ferramentas especificas (calibradores etc...) .
Se eu nao me engano, seu carburador nao é duplo, até facil de limpar e trocar todos os reparos.
O meu que é 2E duplo(que nao é facil de mexer) nao deixo nimguem mexer, faço eu mesmo pois aqui tem ums porcos que mexem, os que sao bons, preferiram nao mexer mais
Faz igual eu, procura ajuda, le bastante, tira o carburador, forra a mesa da cozinha com jornal, poe uma musica que voce goste e vai desmontando sem pressa e colocando as peças lado a lado, limpa tudo (car 80 é otimo) depois volta montando com as peças novas
boa sorte
espero ter ajudado
OBS: tenho certeza que aí no rio tem bons profissionais !!!

Obrigado pela resposta Deco!!

DÉCO escreveu: Faz igual eu, procura ajuda, le bastante, tira o carburador, forra a mesa da cozinha com jornal, poe uma musica que voce goste e vai desmontando sem pressa e colocando as peças lado a lado, limpa tudo (car 80 é otimo) depois volta montando com as peças novas
boa sorte
espero ter ajudado
OBS: tenho certeza que aí no rio tem bons profissionais !!!

Boníssima ideia :smt023

Fala Monzeiros!!

Aproveitando o tópico - Há um ano e meio (mais ou menos) fiz a limpeza completa no carburador do Monza, ficou 100%, aqui em SJC tem algumas oficinas especializadas em carburação, porém, levo em uma que confio bastante no serviço, pois bem, eu já estava me programando para fazer uma revisão no carburador a fim de prevenção, porém, de uma semana para cá ele veio apresentando um problema, como podem ver no meu perfil, meu Monza é Etanol e GNV, o problema apresentado foi que sempre quando passo do GNV para o Etanol tenho que consumir o Etanol da cuba do carburador (processo conhecido por todos), a diferença é que antes eu andava uma determinada distância, nesta última semana esta distância ficou bem menor, então resolvi levar o Monza para uma geral no carburador, e após a limpeza e troca das juntas a afins, na hora da montagem o reparador verificou que a agulha da boia não estava vedando, portanto, fizemos a troca e voltou ao normal.

Fica a dica, que um pequeno detalhe nos faz detectar um defeito, que se não fosse reparo causaria danos maiores!! :smt023

Quanto pagou Paulo? ?

Ederlani escreveu:Quanto pagou Paulo? ?

Tudo ficou por R$ 99,00.

Dica: compre um filtro tela para os giclês, é um filtro quadrado que veste os dois giclês e com isso eles não entopem mais, só para terem uma ideia faz mais de 3 anos que não preciso limpar o carburador.