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boa tarde ,notei no meu monza ontem que tava vazando oléo dai abri o capo e fui olhar era na parte do reservátorio da direção hidraulica vazou quase tudo o meu oléo, dai coloquei um pouco no reservátotio e liguei o carro quando girei a direção espirro oléo pela mangueira de trás do reservátorio , dai queria saber a mangueira nova deve sair +ou- uns 50 e se é só a mangueira que eu troco ...abraços

sim é a mangueira de retorno só troca ela.

Resovi mostrar essas fotos pra entender junto c alguém qual o motivo dessa lambança toda, acho que a única explicação é um vazamento pelo recipiente do óleo de direção. Agora por onde ainda não descobri .Isso pode ter afetado o alternador?

E antes de removê-lo notei que tem 2 fio solto e um deles não deveria ta conectado no local indicado pela seta?

Pessoal gostaria tab de saber oque se liga ali, pq o meu barao tamb tem o lugar vago e um fio solto mais hj que foi perceber.
me ajudem!!!!

No Meu Monza vai ligado no terminal do alternador, um capacitor para prevenir ruídos.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:No Meu Monza vai ligado no terminal do alternador, um capacitor para prevenir ruídos.

Abs,

Carlos Freire

no meu tambem

Pessoal gostaria tab de saber oque se liga ali, pq o meu barao tamb tem o lugar vago e um fio solto mais hj que foi perceber.
me ajudem!!!

qual a cor do fio?
mas nesta,foto do sergio.
este que ele esta segurando e o aterramento do sensor de velocidade.
este com o conector preto vai onde ele destacou com a seta :smt023