MONZEIROS.COM

Olá colegas monzeiros. Meu Monza é 1985, álcool 1.8 e com motor revisado. O que está ocorrendo é que desde que foi fechado o motor, não consegui dar uma volta com ele :smt018 .O carro corta aceleração. Foi trocado a junta de cabeçote, o cabeçote, os tuchos e balancins e o óleo. Ele liga, mas dá falha na aceleração. :smt021 Seria carburador, já que o carro ficou parado 4 meses?

O combustivel é novo ou é o mesmo de 4 meses atrás?

Conferiu se não há vazamento de energia nos cabos de vela?

Olá Ricardo! O combustivel é o mesmo de 4 meses. Vou colocar combustivel novo e trocar cabos ,velas e ver o que acontece.Logo postarei o resultado.Valeu...

Antes de trocar cabos e velas, meça os cabos com um multimetro, poste fotos das velas, veja (no escuro) se não está pulando centelha dos cabos de vela ao acelerar o carro.

Se as peças estiverem boas, não precisa trocar.

COLEGAS SO NOVO AQUI NO FORUM E PRECISO DA AJUDA D VOCES TENHO UM MONZA CLASSIC SE 2.O VINHO OTIMO ESTADO MAS TEM UM DETALHE QUE ME CHATEA ELE TA SEM FORÇA E FICA OSILANDO MUITO QUANDO ATE ACELERADO QUAL SERA O DEFEITO DELE ?

flavio seu monza diferente do criador do topico é EFI ou seja possui injeção eletronica pode ser o motor de passo IAC ou o sensor da borboleta TPS.

É amigos!!! Foi preciso abrir novamente o cabeçote para perceber que 1 cilindro não estava queimando.meu monza é fase 1.posso colocar cabeçote fase 2, sem problemas?

se eu nao me engano, se vc colocar cabeçote do fase II vai alterar a taxa de compressao mas nao tenho certeza, talvez algem confirme ou nao o meu "chute"
boa sorte !