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Bom dia pessoal.

Estou com uma dúvida. Tenho um monza classic 88 e to preocupado com os freios. Eu estou achando o pedal muito baixo. E, quando eu desligo o carro, dou umas 4 bombadas no pedal, ao invés dele ficar duro, ele fica mole até um ponto ai, lá no final do curso, ele fica uma pedra. Verifiquei as pastilhas, os discos e está tudo ok.
Gostaria de saber dos meus colegas monzeiros mais experientes se é assim mesmo ou se tenho que me preocupar com algum problema mais sério.

Abraço a todos.

P.S.: Já fiz a sangria do sistema mas melhorou muito pouco.

Carlos Durra escreveu:Bom dia pessoal.

Estou com uma dúvida. Tenho um monza classic 88 e to preocupado com os freios. Eu estou achando o pedal muito baixo. E, quando eu desligo o carro, dou umas 4 bombadas no pedal, ao invés dele ficar duro, ele fica mole até um ponto ai, lá no final do curso, ele fica uma pedra. Verifiquei as pastilhas, os discos e está tudo ok.
Gostaria de saber dos meus colegas monzeiros mais experientes se é assim mesmo ou se tenho que me preocupar com algum problema mais sério.

Abraço a todos.

P.S.: Já fiz a sangria do sistema mas melhorou muito pouco.

Carlos,

esse sintoma é de cilindro mestre com problemas. Esse cilindro mestre fica fixado no hidrovácuo.

Abs,

Carlos Freire

Em alguns casos trocando as gaxetas (reparo do cilindro) resolve, em outros somente trocando todo o cilindro mestre devido ao desgate ca carcaça do mesmo!!

Não brinque com os freios, resolva logo!!

Abraço.

Cotei o cilindro mestre: 55 reais na Altese GM.... Tá caro ou tá no preço?!

Tá bem barato se for novo, e não recondicionado.
Mas com freio não se brinca, eu colocaría um zero