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Ola galera, estou querendo comprar um omega....

É um bom carro, mais tenho poucas informações.. se alguem quiser me ajudar...

Estou buscando um top XD

Abraços Deus Abençoe amigos!!!

Excelente carro... um dos melhores nacionais até hoje.... PORÉM, era carro de barão. Hoje é um carro barato, mas a manutenção continua sendo de barão... Se vc tem condições de manter um carro desse, tanto em manutenções, qt em consumo, vai fundo.
Tudo que comentei, é referente a versão 6c, tanto a 4.1, quanta a 3.0. Os 4 cilindros são mais tranquilos de manter, mas mesmo assim tem algumas pecinhas que custam os "zoio" da cara. :smt023

vlw diego.... mais é mais ou menos por ai, estou querendo pegar um omega por que se for comprar um carro zero com uma categoria dessas nem da, eu queria ver as versoes deles e talz qual melhor...

Abraços!!

A melhor versão, lógico que é a TOP de linha, ne.... No caso do omega é a versão CD. De 92 à 94, essa versão era equipada com o motor 3.0, 6 cil. em linha. Motor alemão, muito bom, mas com a manutenção muito cara. Além disso, pouca gente sabe mexer nesse motor... Em suma, se der problema, é um buxo daqueles... num acha peça, nem pessoa qualificada pra mexer, quando acha.. é tudo pela hora da morte.
De 95 à 98 a versão CD é equipada com o motor 4.1, 6c, o mesmo motor do opala, porém, injetado. Esse motor é mais tranquilo de mexer, tanto pra achar alguém que encare a empreitada, como pra encontrar peças... que no geral não são muito baratas.

Além da versão CD tinha a versão GLS né Diego, que acredito que até 94 era 2.0 semelhante ao do monza porém MPFI, e depois de 95 passou a ser 2.2 já num motor semelhante ao usado no vectra... (Suposição minha) Mas tinham essa versão GLS também....

A CD claro tinha os requintes a mais, no caso do CD 3.0, tinha até painel digital, já que esse modelo era totalmente importado, depois de 95 que passou a ser produzido no brasil que teve as nacionalizações.

O Omega da opel tem umas diferenças sutis do omega brasileiro, muitos não sabem distinguir mas tem... uma delas é o farol de neblina que no da opel é do tipo projetor fabricado pela bosh, no nacional é da cibié e não é projetor...

Hoje eu vi um 3.0i, ano 94,teto, bem lindo o carro, o cara me deu garantia e tudo do carro, falou até que eu posso levar na outorizada pra ver que ele garante que nao tem nada pra fazer no carro, tambem estava olhando um 2.2 banco de couro sem teto o digital do computador de bordo falhando, e o ar condicionado nao estava funcionando e ele nem sabia o por que.... na procura ainda XD!!

É carrão, tira onda aonde passa, mas sei la, manuteção deve ser osso,imagina peças de acabamentos, mais se é isso q vc quer vão fundo q o Morcegão é bruto.

rsrsrs, cara pobre e quer ter carro de luxo.... XD

to procurando XD