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Alguém saberia me infomar se as molas do modelo antigo, são mais baixas e se servem nos Monzas após 91? Assim poderia-se rebaixar um pouco sem afetar a estabilidade do carro, pois a impressão que tenho é que a frente do tubarão é mais alta que os modelos antigos, a traseira acho que é +/- a mesma altura nos dois.

Abraços!

A mola dianteira do monza quadrado n cabe no tubarão. Mas a traseira encaixa ... só não sei se vai baixar ou levantar algo.
Se não me engano, os "fios" das molas traseiras do quadrado são mais finos... acho que se colocar mola do monza quadrado no tuba, baixa um pouco.... mas n sei se é correto.
Se quer baixar com segurança... manda fazer molas e amortecedores.

Abraço.

Valeu pela reposta! :smt023 Vou dar uma pesquisada em molas mais baixas, mas ainda não sei direito se vou colocar, aqui tem muita lombada é que comprei umas rodas do Monza Classic aro 14, e acho que visualmente fica melhor com o carro um pouco mais baixo.

Tópico foi transferido da seção Geral para Freios e Suspenção com êxito. :smt023

Marco Y. escreveu:Valeu pela reposta! :smt023 Vou dar uma pesquisada em molas mais baixas, mas ainda não sei direito se vou colocar, aqui tem muita lombada é que comprei umas rodas do Monza Classic aro 14, e acho que visualmente fica melhor com o carro um pouco mais baixo.

Vishh, acho quue vai ficar muito lindo com rodas 14

E como eu adoro carro rebaixado, vai ficar mais lindo ainda um pouco baixo... MAS PELO AMOR DE DEUS, não corte as molas, hehe.... se quer baixar, mande fazer molas e amortecedores... parece que apartir de maio, vai ser permitido o rebaixamento.. desde que seja aprovado em uma vistoria.... e só a susp. fixa será permitida....

Fico no aguardo de fotos.... :smt023

Vou colocar uma foto do meu monza rebaixado, ai vc da uma olhada e ver se é isso que quer fazer no seu



Estou quase decido a arrancar este insulfilm, fumê dos vidros e mandar dar uma geral nas rodas... estou pensando em pinta-las como vem de fábrica.. nas fotos estão diamantadas e com alguns arranhões

Diego Paiva escreveu: Vishh, acho quue vai ficar muito lindo com rodas 14

E como eu adoro carro rebaixado, vai ficar mais lindo ainda um pouco baixo... MAS PELO AMOR DE DEUS, não corte as molas, hehe.... se quer baixar, mande fazer molas e amortecedores... parece que apartir de maio, vai ser permitido o rebaixamento.. desde que seja aprovado em uma vistoria.... e só a susp. fixa será permitida....

Fico no aguardo de fotos.... :smt023

Vou colocar uma foto do meu monza rebaixado, ai vc da uma olhada e ver se é isso que quer fazer no seu


Estou quase decido a arrancar este insulfilm, fumê dos vidros e mandar dar uma geral nas rodas... estou pensando em pinta-las como vem de fábrica.. nas fotos estão diamantadas e com alguns arranhões

Diego,
Dá quantos cm de altura do chao à soleira?

Diego, olá! A altura é exatamente essa ! Você disse em outro tópico que mandou fazer molas e amortecedores, pelo jeito ficou perfeito :smt023 , é uma pena que o Monza seja esquecido pelo pessoal de acessórios esportivos , acho que eles estão perdendo uma grande oportunidade, porque foram fabricados quase 1 milhâo de unidade do modelo, é um mercado considerável, pelo menos nas peças do padrão original, nunca encontrei dificuldades, eu vi no site de Macaulay, eles fazem molas rebaixadas para Monza o preço é atrativo, R$ 250,00 reais, mas pelos comentários das suspenções reguláveis deles, fico com o pé atrás, acho melhor esperar a nova legislação entrar em vigor, pois aí acho que vai surgir mais opções em molas rebaixadas. Além do mais tenho que reformar as rodas e comprar pneu$$$$$...rss
Quanto ao insulfilme é uma questão pessoal, eu até gosto desde que seja bem claro, acho que ajuda a conservar o interior do carro do sol, eu tinha no carro, mas à noite era muito ruim.
Quanto a pintar as rodas sinceramente não sei dizer, os dois estilos são bonitos!
Valeu pelas dicas! :smt023
Abraços!!!

Marcel Murai escreveu:

Diego Paiva escreveu: Vishh, acho quue vai ficar muito lindo com rodas 14

E como eu adoro carro rebaixado, vai ficar mais lindo ainda um pouco baixo... MAS PELO AMOR DE DEUS, não corte as molas, hehe.... se quer baixar, mande fazer molas e amortecedores... parece que apartir de maio, vai ser permitido o rebaixamento.. desde que seja aprovado em uma vistoria.... e só a susp. fixa será permitida....

Fico no aguardo de fotos.... :smt023

Vou colocar uma foto do meu monza rebaixado, ai vc da uma olhada e ver se é isso que quer fazer no seu


Estou quase decido a arrancar este insulfilm, fumê dos vidros e mandar dar uma geral nas rodas... estou pensando em pinta-las como vem de fábrica.. nas fotos estão diamantadas e com alguns arranhões

Diego,
Dá quantos cm de altura do chao à soleira?

E ai Marcel.... ficou +/- com uns 10~12cm do chão....