Marcel Murai escreveu: ↑21 Abr 2008, 16:16
Claro, hoje em dia tem jeito pra tudo...rs..rs....
Falando sério, eu estive pesquisando sobre essa adaptação e os problemas são:
-Montar um circuito capaz de converter o sinais em milivolts da Lambda em uma tensão de 1v a 5v que é a do potenciômetro.
-A sonda trabalha oscilando, o sinal sobe e desce rapidamente, já pensou isso oscilando enquanto dirige?
-Fora o custo e outras limitações que cheguei a concluir
Acho que o melhor até agora pensando no tempo/dinheiro, seria rosquear uma lambda no escapamento e ir monitorando com hallmeter e fazendo a mistura. Claro, não seria algo automático, mas poderia monitorar como está o acerto do carro, e toda vez que ficar estranho resolver logo. Assim evita que com o tempo o carro desregulasse tanto, que quando fosse regular novamente seria difícil de achar bom acerto.