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Como trocar o botao do ar-condicionado
Enviado: 18 Jan 2008, 13:01
por cfmaradeia
Meu botão que liga AC deu problema !
quando eu passo da posição desligada para AR-FRIO MAX ele arma o compressor mas não não liga a ventilação ae eu tenho q colocar
AR-FRIO MIN pra ligar o ventilador e voltou com ele pro MAX pra o AR ficar no MAX.
Pode ser defeito do botão mesmo ? Como trocar ? é barato esse comando ?
meu monza é 94 GLS.
Re: Como trocar o botao do ar-condicionado
Enviado: 18 Jan 2008, 13:04
por Marcell 500 EF
cfmaradeia escreveu:Meu botão que liga AC deu problema !
quando eu passo da posição desligada para AR-FRIO MAX ele arma o compressor mas não não liga a ventilação ae eu tenho q colocar
AR-FRIO MIN pra ligar o ventilador e voltou com ele pro MAX pra o AR ficar no MAX.
Pode ser defeito do botão mesmo ? Como trocar ? é barato esse comando ?
meu monza é 94 GLS.
Se for trocar, acho que só trocando tudo, a chave inteira, e não sai muito baratinho não.
Enviado: 18 Jan 2008, 13:06
por cfmaradeia
quanto mais ou menos ?
Oq seria a chave toda ? é muito complicado de trocar ??
Re: Como trocar o botao do ar-condicionado
Enviado: 18 Jan 2008, 14:38
por Taranto
cfmaradeia escreveu:Meu botão que liga AC deu problema !
quando eu passo da posição desligada para AR-FRIO MAX ele arma o compressor mas não não liga a ventilação ae eu tenho q colocar
AR-FRIO MIN pra ligar o ventilador e voltou com ele pro MAX pra o AR ficar no MAX.
Pode ser defeito do botão mesmo ? Como trocar ? é barato esse comando ?
meu monza é 94 GLS.
Boa tarde amigo.
A chave seletora (frio maximo, minimo....) alimenta o botão da velocidade da ventilação. O que pode estar acontecendo é que a chave seletora possa estar desgastada no posição frio maximo e não esteja alimentando o botão das velocidades que por si não aliementa o ventilador.
Essa chave é cara mas tem um monzeiro que possui uma para venda.
O e-mail dele é
[email protected]
Abraço
Enviado: 18 Jan 2008, 21:09
por cfmaradeia
Taranto
quanto seria o "CARO" + ou - ??
pois derrepente nem vale a pena consertar. posie ele funciona mas tem q primeiro colocar no frio minimo e depois para o frio max.
Enviado: 19 Jan 2008, 08:41
por Taranto
cfmaradeia escreveu:Taranto
quanto seria o "CARO" + ou - ??
pois derrepente nem vale a pena consertar. posie ele funciona mas tem q primeiro colocar no frio minimo e depois para o frio max.
Aqui em Porto Alegre esta na faixa de R$ 620,00....é triste...rsrsrs
Demonte a sua, é facil, quem sabe uma boa limpeza com limpa contatos e pronto!!
Se for desmontar a sua, desmonte com critério, ou seja, anote os passos da desmontagem, assim não tem erro.
Abaço.
Enviado: 19 Jan 2008, 17:09
por cfmaradeia
acho q não chega a isso tudo não cara .. eu paguei 700,00 pra trocar o compressor com GAS + filtro + limpeza no sistema + oleo do compressor e GAS.
Pra trocar um botão não será 620,00 !
Enviado: 20 Jan 2008, 15:25
por Taranto
cfmaradeia escreveu:acho q não chega a isso tudo não cara .. eu paguei 700,00 pra trocar o compressor com GAS + filtro + limpeza no sistema + oleo do compressor e GAS.
Pra trocar um botão não será 620,00 !
Concessionária é isso!! Ou recorra a um ferrinho...
Compressor e gás é quase tudo igual por isso o preço não assusta mas como a chave é exclusiva do Monza o preço acompanha essa exclusividade.
Abraço!