MONZEIROS.COM

Boa noite galera
Comprei um monza 91 SL/E
e tenho 2 problemas para sanar em eletrica
o vidro da porta traseira esquerda nao funciona nem no botao do console nem na porta
a luz dos botoes nao acendem,
o que fiz
abri o console e troquei o conector e liguei o chicote da porta dianteira e o botao acendeu e funcionou normalmente o vidro dianteiro, liguei o conector da porta traseira no botao da dianteira e nao funcionou(jah descobri que os botoes sao diferentes mas...)


outro problema eh o retrovisor eletrico, o do lado do motorista funciona normalmente o do carona nem sinal, o botao esta conectado nao tive tempo de trocar os botoes para testar mas se tiverem alguma dica mais para achar o problema mais facilmente sera bem vinda.



agradeço jah a ajuda e espero participar muito do forum de apaixonados por um carro que jah esta conquistando mais um aficcionado.

Bom infelizmete descobri o problema do vidro, tirei o forro e descobri que nao existe nem maquina e nem motor do vidro ali, o vidro ta apoiado em um toco...... ... sacanagem, vou atras do dono saber que fim levou essas peças pois comprar novas vai ficar meio caro......

rodrigoschneider escreveu:Bom infelizmete descobri o problema do vidro, tirei o forro e descobri que nao existe nem maquina e nem motor do vidro ali, o vidro ta apoiado em um toco...... ... sacanagem, vou atras do dono saber que fim levou essas peças pois comprar novas vai ficar meio caro......

Nossa o problema era pior do que pensávamos ......

Cara talvez seja mais vantajoso colocar novos msm, com uma boa revisão da fiação..... vai que a maquina antiga ta ruim (isso se o antigo dono ainda tiver ela neh....)

e se colocar novo vai ficar com o funcionamento perfeito....
vc acha por exemplo na jocar,
motores: http://www.jocar.com.br/idxDentroVeicul ... =7&CSG=654

Adaptador do motor mabuchi p/ maquina carto: http://www.jocar.com.br/idxDentroVeicul ... 30&CSG=581

Maquinas de vidro: http://www.jocar.com.br/idxDentroVeicul ... 30&CSG=205


Abs :smt023

bom vou utilizar o mesmo tpc para não criar outro e tbm não achei nada parecido
o marcador de temperatura do meu carro anda meio loco
o ponteiro esta logo acima da faixa azul e a luz de alta temperatura se acende..... dali a um pouco ela apaga e o ponteiro da um pulo para um pouco acima do meio e liga a ventoinha...... descarto mal contato no chicote dakele sensor abaixo do distribuidor pois ao encosta-lo na massa o ponteiro vai até encima e acende a luz da temperatura ligando a ventoinha isso com o motor desligado somente a chave virada.
não sei como testar realmente os sensores tanto esse ai qto o que fica na VT

ele pode estar desencapado em algum lugar e dando o mal contato,ja aconteceu comigo,com relação ao espelho,acontece de o motorzinho travar pelo tempo e agua q passa ali,os 2 meus estava assim,ai demontei e 100%,mas é meio comlpicado para tirar o espelho e depois montar o motorzinho

rodrigoschneider escreveu:bom vou utilizar o mesmo tpc para não criar outro e tbm não achei nada parecido
o marcador de temperatura do meu carro anda meio loco
o ponteiro esta logo acima da faixa azul e a luz de alta temperatura se acende..... dali a um pouco ela apaga e o ponteiro da um pulo para um pouco acima do meio e liga a ventoinha...... descarto mal contato no chicote dakele sensor abaixo do distribuidor pois ao encosta-lo na massa o ponteiro vai até encima e acende a luz da temperatura ligando a ventoinha isso com o motor desligado somente a chave virada.
não sei como testar realmente os sensores tanto esse ai qto o que fica na VT

rodrigo,
foi feita a 'sangria' de ar do sensor de temperatura que fica na cavalete da VT?
Pode estar ocorrendo uma bolha de ar e a UCE recebe informação errada para acionar a ventoinha.
Se há Válvula Termostática instalada e boa, a ventoinha é acionada com regularidade. Se não há VT ou está travada aberta a ventoinha não tem regularidade.

A lampada de alta temperatura é comandada pelo sensor do cabeçote e o relé 52267685 Este conjunto trabalha independente da ventoinha que é acionada pela UCE

A questão do 'pulo' do ponteiro no painel, como foi dito, pode ser um mal contato.

Abs

waldir

Waldir obrigado, nao sei dizer o estado da VT mas questao de mal contato no sensor do cabeçote acho pouco provavel pois o conector esta bem firme e ja fiz uma limpeza com WD40 ali inclusive fiz um calço com metal para ficar mais firme. pode ser o sensor com problema? como descubro isso?