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Galera, to com um problema no freio do meu monza. Ha mais ou menos uma semana o freio tava afundando ate o final na lataria e o carro nao parava, só parava quando eu freiava repetidamente varias vezes. Hoje fui num supermercado e quando fui frear o freio afundou e depois de apertar várias vezes consegui parar antes de bater num carro a frente. Depois disso, do nada, o freio ficou duro como se o carro tivsse desligado. Muito duro mesmo. Vejo que numa freada de emergencia, o carro nao ira parar a tempo. Além de duro, cada vez q aperto faz um barulho alto como se estivesse escapando ar e altera a marcha lenta elevando o giro de 900 para 1500 rpm.

Alguem pode me ajudar

O primeiro sintoma é de cilindro mestre com problemas ou vazamento de fluído.

O segundo caso é sintoma de hidrovácuo com problemas.

Se o cilindro mestre deixar vazar óleo para dentro do hidrovácuo, vai acabar estragando o hidrovácuo.

Disse que está a mais de uma semana com problemas no freio? Está colocando a segurança sua, dos ocupantes do carro e de pessoas na rua em risco. Freio é um item de extrema importância e não podemos descuidar ou deixar para depois.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:O primeiro sintoma é de cilindro mestre com problemas ou vazamento de fluído.

O segundo caso é sintoma de hidrovácuo com problemas.

Se o cilindro mestre deixar vazar óleo para dentro do hidrovácuo, vai acabar estragando o hidrovácuo.

Disse que está a mais de uma semana com problemas no freio? Está colocando a segurança sua, dos ocupantes do carro e de pessoas na rua em risco. Freio é um item de extrema importância e não podemos descuidar ou deixar para depois.

Abs,

Carlos Freire

Verdade Carlos.
Agora de manha levantei o capo pra ver e percebi sim um vazamento no cilindro mestre de freio. Vejo que embaixo ja ta tudo sujo de fluido e o hidrovácuo ta sujo tbm por fora.
VC acha que aconteceu isso msmo, o cilindro mestre vazou oleo para o hidrovacuo

Vou ter q substituir tudo né

Abraco.

Se o hidrovácuo está sujo de fluído de freio, indica que saiu do cilindro mestre para ele. O fluído de freio danifica o diafragma do hidrovácuo.

Confirmando essa situação, terá de substituir o cilindro mestre e hidrovácuo mesmo.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:Se o hidrovácuo está sujo de fluído de freio, indica que saiu do cilindro mestre para ele. O fluído de freio danifica o diafragma do hidrovácuo.

Confirmando essa situação, terá de substituir o cilindro mestre e hidrovácuo mesmo.

Abs,

Carlos Freire

Valeu pela dica, mestre.

É recomendado fazer a sangria tbm né na hora de colocar novo... vou comprar as pecas novas e me aventurar p instalar sozinho.
Outra coisa: será q depois da troca, essa oscilacao de marcha lenta vai parar e o barulho tbm...

abs.

Com a troca do cilindro mestre a sangria será obrigatória. Aproveite e troque todo fluído de freio do sistema.

Abs,

Carlos Freire

Muito obrigado Carlos.