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É assim pessoal: Tenho um monza tubarão 1993, álcool, que acontece o seguinte: outro dia estava chegando em numa rua com um pequeno declive, depos de rodar 2km e eu deixei em ponto morto um quarteirão pra acabar de chegar e quando faltavam ins 40 mts, ele desligou o motor. Tinha luzes, a luz do contato estava acesa, mas ele não respondia na partida, nem tentava ligar o motor; silencio absoluto, tipo quando um fio do motor de arranque se desconecta, porém não era o caso. Encostei ele e no dia seguinte (isso foi a noite) fui direto procurar o fio do arranque, mas não era ele, então, dei na partida e eureka!!! Pegou de boa sem eu fazer nada!!! Antes deste problema, o ponteiro da bateria subiu só um pouquinho, e eu quando eu ligava farol ou seta ele o ponteiro não oscilava. Ontem se repetiu: mesmo percurso, ponteiro não subia, quando acabei de estacionar ele parece que tinha advinhado e desligou antes de eu virar a chave para fazê-lo. Não deu mais sinal de vida, não tentou girar o arranque, nem nada. Acabei de ir lá agora, olhei tudo, não vi nada, bati na chave e tá funcionando. É mole? Só tem carsistem. Alguém aí pode me dizer as possibilidades?

o meu tava assim tbm amigo e era aquele fio vermelho grosso que vai para o arranque!!! eli tava quebrado e dando mal contato,,, para costatar se é eli, quando o carro apresentar o problema pedi pra alguem virar a chave pra dar a partida mesmo, ai vc vai la e balança eli se o carro der o arranque batata é o fio memo que bixou...
no meu foi assim!!! podi ser que no seu caso seja outra coisa!!!


falou ai boa sorte!!!

isso esta com cara de modulo hei, ja sofri com essa peça, se for trocar só use original ou dhelpi, vá a um eletricista de confiança e faça um teste , boa sorte

Amigo pode ser modulo hey apresentando problemas mesmo ou ate bobina impulsora!

Enguiçou e não sabe o que fazer?
Então leia: http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 87#p273088
Mais vc tem de de ver este seu problema de o motor de arranque não partir que pode ser arranque, bateria, comutador de partida etc.
Espero que ajude, abraços.
coy

Se não for o fio do arranque, outro culpado possível é a central do alarme orginal que para evitar a partida, desliga o arranque, se pegar no tranco, esqueça todo o resto, ou é alarme, ou o arranque e sua fiação.

Isso baseando-se no fato que as luzes do carro acendem mas o motor não gira, foi isso que entendi.

Se for o alarme basta retirar o soquete que fica no fundo dos pés do passageiro e ligar os dois fios mais grossos que saem dele, se me lembro bem são brancos.