MONZEIROS.COM

Bom pessoal, sou o Henrique, filho da monzeira, e hoje estou postando fotos do Carro.

"A história é que meu avô sempre foi louco por Monza. Nos tempos do Monza, logo quando lançou, ele comprou um 1.6 1982 0km sedã 2pts - queria estar vivo para ver isso, mas nem tinha nascido. Falar que ele tratava o carro como se fosse um filho era pouco. Treze anos depois, quando nasci, ele ainda tinha esse mesmo Monza vermelho bonanza, impecável e desfilando como sempre. Acontece que, a partir daí, ele entrou na bebida. Nem preciso entrar em detalhes.
Três anos depois ele teve que fazer uma escolha: ou continuava com a minha avó, ou com o Monza. O problema não era com o Carro, era quando ele bebia e dirigia o mesmo. Daí, infelizmente, em 1998 ele vendeu o Chevrolet. Os tempos passaram e ele não largou a bebida, mas mesmo assim se controlava bem.
Até que em NOV/2008, ele, querendo resgatar os velhos tempos, adquiriu seu segundo Monza: esse SL/E 2.0 1988 - lembro como se fosse hoje nós indo a pé buscar o Monzão. Minha avó ficou louca. Ainda mais que esse Monza não estava lá essas coisas - para se ter uma ideia, ele tinha até ninho de barata por baixo do banco (sério, ninguém entrava dentro Dele kkkk), mas ele foi revisando parte por parte do carro. Suspensão toda nova; parte elétrica e muito mais.
Um ano depois, em 2010, ele veio a falecer, deixando-O de herança para minha avó, que O vendeu para minha mãe. Não deu tempo dele mexer na parte externa do carro. Agora ele está em boas mãos de dois leigos que não entendem muito de Monza...
Fico pensando o sucesso que seria hoje se tivéssemos aquele Monza vermelho, impecável como sempre."

Enfim, estava sempre surgindo imprevistos, mas até que enfim estão as fotos. Nem deu pra lavar, tirei com Ele sujo mesmo, além dos estudos, tava na "reforma" das portas. Vejam. Opiniões, críticas e sugestões serão bem-vindas. VLW!


Dois guardiões na gaiola rsrs


Escapamento "semi-esportivo" = ronco bonito sem aquele barulho lascado
E como sempre... rebites no para-choque




Devido a imprudência de uma barbeira, sem mais as famosas lentes lisas - Monzeiro Donnas.
(A vaca não parou no PARE!!!)

Interior...


Como podem ver, várias coisinhas a serem feitas...
Nos pequenos círculos vermelhos, acreditem, são dois parafusos soberbos. Sim, tiveram a coragem de furar a porta do Monza para fixar o tampão... :smt010






Sonzinho básico


Maravilha de motor e de sujeira :smt011









Final de semana... :smt021

Antes




Durante


Depois (ideia de jcseujcs, manta com alumínio)

depois é só o plástico e o tampão

+Bônus
Fruto de um dos finais de semana



Por enquanto é isso. Com certeza postarei mais fotos, com o carro limpo e a céu aberto, mas dia 12/04 (essa quinta) ele vai pra oficina, ta baixando água que nem doido, sem contar vários barulhos chatos em freio, embreagem e, acredito, que na direção (a famosa caixa de direção dos Monzas). Ainda devem ter muitos trabalhos porcos nesse Carro!

:smt023

opa Henrique, seja bem vindo, que bom que está dando um trato no monzão, judiação terem colocado parafuso no forro da porta mas fazer o que né... o carro ta bonito, e como vc mesmo disse vai arrumando ae o que precisa e achar necessário....mas me fala uma coisa, foi você que fez essa forração do capô? fez com o que? colocou com o que? Abraços

VLW pelo apoio Filipe!

No capô, colocamos feltro asfáltico (qualquer tapeçaria tem) e colamos com cola de sapateiro. Unimos várias folhas de papel de ceda e fizemos um molde para facilitar. Depois foi só cortar (com tesoura comum mesmo) e colar. Antes de colar, aproveitamos e pintamos internamente e capô com tinta spray Colorgin cinza, só que para isso, vedamos metade do carro com jornal e fita crepe.
Bom que protege um pouco mais a pintura externa, além de ficar bonito.

Fique a vontade para mais perguntas...

ficou jóia esse forro do capô heim, preciso criar coragem e fazer no meu q ta sem!!!


ta ficando show o monzão,,, !!! Podi ter certeza que seu avô esta muito feliz de ter deixado esse carro em suas mãos!!!!


Falow amigo abs!

Muito bom... gostei de ver o capricho aí heim!

O carro está excelente de estrutura, uma ajeitada em alguns detalhezinhos e fica perfeito... nada que umas Lanternas tricolores frisadas e Setinhas Laranjas não resolvam, sô fã desta combinação, kkk

Abraço!

Carro com potencial!!!

Precisava de um dono.... e agora parece que achou logo 2!!!! rssss...

Eu trocaria as lanternas traseiras pelas originais e colocaria as setas dianteiras âmbar.

De resto tá lindão!!!!

Boa sorte!

Abraço.

VLW pelos elogios, devagar vai indo...

Pois é, também aprovo a originalidade (lanternas tricolores; setas laranjinhas; rodas; som; ver um Monza rebaixado, por exemplo, é um tiro no peito, no máximo com um insulfilm leve kkkkk), mas foi gosto da dona. O escapamento também foi ideia dela (o antigo estava furado), mas tenho que confessar que ficou bom, no entanto, volto a repetir, prefiro ronco original.
Cada um com seu rsrs...

Seus Monzas estão sem comentários, parabéns!

A principal função da forração no capo é evitar o super aquecimento do capo por conta do motor e coletor de escape, isso evita que o capo fique opaco, o meu mesmo está pois não tem mais esta proteção tirada por antigos donos que não souberam manter... uma pena...