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Pessoal urgente preciso da ajuda de voces,
vou trocar o óleo do motor e o mecanico recomendou usar castrol ultramax 25x60
o carro esta com 100.000Km
esse óleo é recomendavel ?
abraçosss !

O Carlos A Freire recomenda o ACDELCO 20w50 SL...
Alias, eh o que eu estou usando, eh muito bom!

Use apenas o óleo com viscosidade recomendado no manual do proprietário. SAE15W40, SAE20W40 ou SAE20W50, com API SJ ou superior, SL, SM...


Eu uso o óleo AC Delco SAE20W50 API SL.

Abs,

Carlos Freire

Mestre obrigado um abraço !

seu mecanico vende oleo? pq ele sempre vai recomenda o que e melhor pra ele...

Rapaz utilizo recentemente no meu monza o Castrol GTX SAE 20W50 API SL anti borra, tenho aqui 130km rodados.
Desde que peguei o carro vinha tendo um problema até após a troca de aneis, o carro ainda fumava um pouco, depois de um "trabalhinho" que fiz com a troca do cárter venho usando este óleo e ñ sei se interferiu em algo mas quase nunca sai aquela fumaça.
Tem um vídeo um tanto "comprado" onde o auto esporte explica em parte sobre tal óleo junto a representantes Castrol, mas o que eu te recomendo é saber que pacote de aditivos, detergentes e etc vc esta comprando e levando pra dentro do seu motor e acima de tudo seguir primeiramente o óleo especificado no manual do seu monza, como o amigo Carlos já citou.

Link do vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=LHoy_6BaQFc

Pesquise marcas compare-as visite o site dos fabricantes enfim faça um levantamento sobre o assunto e decida-se.
Mais uma coisa, cuidado com óleo recomendado pelos mecânicos ignorantes em sua maioria nem sabem o que tem em um óleo de motor, digo pq no meu caso ñ me dei bem com isso.

Abraços e boa sorte amigo.

A única dúvida que tenho sobre óleos é ter certeza que os óleo com elementos magnéticos são realmente bons para uma longa vida no motor, teoricamente seriam, pois ajudariam muito na lubrificação do motor nas partidas a frio, mas a dúvida que fica é como este óleo se comporta em longos tempos de uso, lembrem-se ele não escorre do motor fica preso pelo magnetismo, não adianta trocar o óleo por novo, ele continuará lá, só lavando o motor com outro óleo para retirá-lo, mas se trocarmos sempre por ele, ele contiuará grudado no motor, e isso ao longo do tempo não irá criar óleo queimado, borras, etc... e entupir o motor?

Eu gostaria da proteção da partda a frio, mas tenho receio da borra, alguém já leu algo a respeito.

Lembrando sou formado em química, mas uma coisa são conjecturas lógicas, não quero fazer o meu motor de laboratório e estragá-lo.

Eu uso o meu carro na maioria das vezes em trechos muito curtos, só para pegar as crianças no colégio, daí minha preocupação.

Eis que vc levantou uma boa duvida Club, é algo a se pensar, pode-se tbm enviar e-mail aos fabricantes de tais óleos para obter essas informações.
Mas vc me deixou bem pensativo e curioso, vou pesquisar.... :smt023