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Boa noite,estou com um problema na hora de dar a partida,tenho um monza 96/2.0 EFI
Ao dar partida ele não vira,até parece bateria fraca mas não é,achei também que não estava injetando combustivel mas esta,
tento umas dez vezes e nada dai passa uns cinco minutinhos e viro a chave e ele pega .Já olhei vela,cabo,bobina,fiação.
me disseram que poderia ser mal contato no modulo.Aconteceu várias vezes esta semana,sempre como motor quente,até parece um carro a alcool quando esta afogado.

COmigo ja aconteceu isso. as vezes fica mais pesado pra vira msm... aqui no forum tem a solução so nao sei aonde esta.. tem que dar um pesquisada ai.

amigo, primeiramente seja bem vindo.... bom...quanto ao seu problema, temos inúmeros tópicos a respeito aqui no forum, não custa nada dar uma pesquisada... mas primeiro você diz que não vira o motor de arranque, depois diz que pega....bom...quando está ocorrendo o problema, o motor de arranque vira ou somente dá um estalo ou simplesmente não dá nada? tem N possibilidades do problema, desde comutador até fiação, motor de arranque com problema, etc... Abraços

Daniel, sua mensagem está um pouco confusa.

Disse que o motor não vira ao dar partida, mas mencionou que verificou velas, cabos, se estava injetando combustível...

Afinal, o motor vira e não pega ao dar partida ou nem vira?

Não não estiver virando, o problema pode estar com motor de partida e alimentação elétrica dele.

Com relação aos defeito do motor de partida temos muitos tópicos sobre esse assunto. Se o motor vira e não pega, também temos muitos tópicos sobre esse assunto, inclusive de como fazer a avaliação e os defeitos mais comuns.

Abs,

Carlos Freire

estou com problema parecido o meu o motor nao vira e da uns estralos ao virar a chave me falarao que pode ser o induzido é possivel ? :smt017

rafadazl escreveu:estou com problema parecido o meu o motor nao vira e da uns estralos ao virar a chave me falarao que pode ser o induzido é possivel ? :smt017

Induzido, escovas, aterramento, chicote positivo e bateria são as principais causas para o sintoma.

Abs,

Carlos Freire

Ponto errado muito adiantado dá contra e trava o motor exatamente assim também, motor muito quente com excesso de vapores do cárter gera vapores de baixa octangem que também geram contra nos pistões, e o problema se resolve sozinho alguns minutos depois, pela dissipação dos vapores.
Não necessariamente é problema de bateria ou motor de arranque.

Pode ser isso memso quie o MonzaClub falou, o ponto é complicado pq as vezes faz pegar e as vezes não, tem que avaliar direitinho, além de explicar melhor o prolema por favor para que possamos te ajudar. Ah e use a ferramenta de pesquisa. :smt023