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Fala ai amigos

Tudo Blz...
Não sei mais onde procurar!
Meu radiador está meio problemático e gostaria de trocar. Mas não estou achando em lugar algum aqui no Rio.
Brasado para que não conhece é o radiador com os dutos internos chatos e não os tubinhos redondos, que normalmente achamos por aí.
Alguém sabe onde posso encontrar??

Abrs...

:smt024

Eu fiquei muito tempo procurando por um radiador Delphi, original do Monza de 91 a 96, que no meu caso tem A/C.

Infelizmente não encontrei. Encontrei apenas da Visconde, Valeo e Sofica. Todos são do tipo aletado e não original para o Monza de 91 a 96. Acabei colocando o radiador da Visconde por ter um preço melhor.
Mandei recuperar o radiador original, pois o problema era apenas trinca na caixa plástica mas não ficou bom e apareceu vazamento.

Os radiadores Delphi para modelos com e sem A/C são do tipo Brasado.

Abs,

Carlos Freire

E para os modelos anteriores a 90? Qual a marca do fabricante original?

Carlos A. Freire escreveu:Eu fiquei muito tempo procurando por um radiador Delphi, original do Monza de 91 a 96, que no meu caso tem A/C.

Infelizmente não encontrei. Encontrei apenas da Visconde, Valeo e Sofica. Todos são do tipo aletado e não original para o Monza de 91 a 96. Acabei colocando o radiador da Visconde por ter um preço melhor.
Mandei recuperar o radiador original, pois o problema era apenas trinca na caixa plástica mas não ficou bom e apareceu vazamento.

Os radiadores Delphi para modelos com e sem A/C são do tipo Brasado.

Abs,

Carlos Freire

É isso mesmo, não achei em lugar algum, mas fica o recado e o pedido que se alguém souber onde tem é só falar.

OK

Valeu...

:smt023

avvsilva escreveu:E para os modelos anteriores a 90? Qual a marca do fabricante original?

Até 1990 o radiador é do tipo aletado. Visconde e Sofica são os originais.

Abs,

Carlos Freire

Caro colega, já ouviu falar na Nilo Peçanha em N. iguaçu? Perto da Full Pneus tem uma casa de bateria ao lado tem uma lojinha pequena. Comprei o meu lá foram quase 200 reais. Não sei a marca, mas o único lugar q achei só que com 6 meses furou, pois bateu em algum lugar quando eu estava consertando o ar ai apelei pelo meu lado futrica e colei com resina de dentadura, coloquei um tal pó vedante, kkkkk! Até agora funcionou, mas sempre ando de olho na temperatura espero ter ajudado.

Maicon cleiton escreveu:Caro colega, já ouviu falar na Nilo Peçanha em N. iguaçu? Perto da Full Pneus tem uma casa de bateria ao lado tem uma lojinha pequena. Comprei o meu lá foram quase 200 reais. Não sei a marca, mas o único lugar q achei só que com 6 meses furou, pois bateu em algum lugar quando eu estava consertando o ar ai apelei pelo meu lado futrica e colei com resina de dentadura, coloquei um tal pó vedante, kkkkk! Até agora funcionou, mas sempre ando de olho na temperatura espero ter ajudado.

Mas o radiador do Monza 90 como o seu não é originalmente brasado, como quer o Martins que criou esse tópico. Do Monza até 90 é do tipo aletado como mencionei lá em cima.
O radiador aletado funciona muito bem no Monza de 91 a 96, o único problema é que deixa um visual muito esquisito do motor e tem que tomar muito cuidado com manutenção ou mesmo lavagem do motor, que pode deixar o visual pior ainda. O Monza até 90 tem a vantagem de deixar o radiador escondido embaixo do painel dianteiro (mini frete), diferente do Monza de 91 em diante que fica muito exposto.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:

Maicon cleiton escreveu:Caro colega, já ouviu falar na Nilo Peçanha em N. iguaçu? Perto da Full Pneus tem uma casa de bateria ao lado tem uma lojinha pequena. Comprei o meu lá foram quase 200 reais. Não sei a marca, mas o único lugar q achei só que com 6 meses furou, pois bateu em algum lugar quando eu estava consertando o ar ai apelei pelo meu lado futrica e colei com resina de dentadura, coloquei um tal pó vedante, kkkkk! Até agora funcionou, mas sempre ando de olho na temperatura espero ter ajudado..

Mas o radiador do Monza 90 como o seu não é originalmente brasado, como quer o Martins que criou esse tópico. Do Monza até 90 é do tipo aletado como mencionei lá em cima.
O radiador aletado funciona muito bem no Monza de 91 a 96, o único problema é que deixa um visual muito esquisito do motor e tem que tomar muito cuidado com manutenção ou mesmo lavagem do motor, que pode deixar o visual pior ainda. O Monza até 90 tem a vantagem de deixar o radiador escondido embaixo do painel dianteiro (mini frete), diferente do Monza de 91 em diante que fica muito exposto.

Abs,

Carlos Freire

Carlos

Pelo visual até passa, mas é que existe diferença de temperatura para o Ar cond.
O carro vai trabalhar mais quente, já que o radiador é diferente e consequentemente altera a temperatura no motor
Assim me garantiu o mecânico de refrigeração que já tem o costume de ver meu carro.

Mas valeu.

:smt023