MONZEIROS.COM

Bom amigos, estou em dois trampos e rodo cerca de 60 Km por dia num misto cidade/rodovia. Na ultima segunda-feira, cheguei do primeiro serviço umas 23:00 e às 23:15 ja fui para o segundo. Quando entrei na rodovia, estiquei um pouco a 4º marcha (mas não até o limite) quando engatei a 5º o monza parecia que não tinha acelerador, desengatei e engatei a marcha de novo pra ver se tava certo e nada do carro ir. Como tava na decida, consegui chegar no bairro de um amigo no embalo, o carro parou, o motor estava normal, eu engatava 1º marcha mas na hora de sair o carro morria. Deixei o carro na casa de um amigo e depois do serviço (06:40) voltei la pra poder chamar um mecanico, esquentei um pouco o carro p testar e pra minha surpresa o carro estava totalmente normal. :smt017 O que pode ter acontecido??? Ainda não tive tempo d parar o carro no mecanico pra ver o que pode ser.
Desculpem a longa historia, mas estou muito intrigado e preocupado com isso.
Abçs.

As causas para esse sintoma pode ser várias... Em geral obstruções no carburador, na linha de combustível, bomba de combustível, rotor, bobina de ignição, dispositivo anti furto não original...
No momento em que ocorre o sintoma é que se deve avaliar o problema.

Abs,

Carlos Freire

Sempre que tive esse problema, foi causado pela bomba de combustivel. Quando isso ocorrer de novo, esperimente jogar nela uma garafa de agua mineral gelada. Ela resfria o diafragma, devolvendo o poder de bombear. Caso o carro volte a funcionar normalmente, o problema é realmente a bomba de combustivel.

no meu 89 ocorria a mesma coisa.como não haviam achado o problema, tirei todo o alarme revisei alternador, bateria, bobina, velas, bomba de combustivel.revisão geral.inclusive as mangueiras de combustível.

Então amigos, o estranho é que a lenta tava normal qd parei e quando eu acelerava em ponto morto, ele respondia normal. :smt017
Não dava sinal de ser sistema de combustivel ou eletrico.