MONZEIROS.COM

Meu monza vinha dando uns piripaques na ventilação interna até que morreu de vez. As velocidades diferentes são conseguidas por resistores de fio em um corpo único. A chave seletora aciona diferentes segmentos do resistor que está em série com o ventilador. O meu resistor foi pro beleléu ! Ele é composto de dois segmentos de 1 ohm cada. Achar um desses é quase impossível. Resolvi o problema cortando elos de uma resistência de chuveiro até conseguir os valores ôhmicos adequados ! Funciona perfeitamente uma vez que a resistência de chuveiro é dimensionada para potências beeeem maiores ! agora vou confeccionar um encapsulamento decente talvez com durepox para dar o acabamento final. Cada segmento é composto de 23 espiras de resistência para chuveiro lorenzete . Desmontei o botão e dei uma boa limpeza também e um preenchimento com solda. Adicionei um relé para a velocidade intermediária também. Depois coloco fotos melhores:

cara, rs eu nao entendi nada... rs mas se funciono e o que importa... o meu tb nao funciona todas velociades so a ultima...

Teste
Se o seu ventilador só funciona na velocidade 4, é bem provável que o relé que está instalado no seu carro não seja o relé correto.
O relé da 4ª velocidade, já muito comentado aqui no fórum, tem um contato a mais que os outros relés.

Qto a dificuldade em se encontrar o conjunto de resistores, como é um ítem importado dos EEUU, é fácil encontrá-lo em lojas de lá, até pela internet:

http://www.amazon.com/dp/B000C9GY1S/ref ... B000C9GY1S

Esse aqui está à venda na Amazon.com
O frete grátis citado, infelizmente, só é válido para entregas dentro dos EEUU.

Abraços

meu rele ta bom... o que queimo sao os resistores que ficam proximo ao ventialdor.. aonde tem uns conectores coloridos..

caraca amigo, belo trabalho hein, se eu fosse você daria um acabamento inicial em silicone para vedar inclusive umidade, mas posta ae como chegou no resultado, foi usando multimetro? como foi?? isso pode ajudar muita gente. abraços

Gostei do resistor Luiz !! pena que venha de tão longe !!. Como tenho muitos amigos americanos talvez consiga uma ajudinha. Alias sou amigo do Andy King administrador do http://www.mk2cav.com , vou ver se existe algo parecido na Inglaterra também .Estou pra receber do Andy um par de lanternas traseiras do SRi . Por enquanto vou me virando com a resistencia de chuveiro mesmo até porque ela é feita do mesmo material . Depois eu crio um envólucro apropriado para ela .

Teste , depois de verificar o que o Luiz falou , verifique se a chave seletora fecha normalmente os contatos e se o resistor duplo não está aberto. A coisa funciona assim : Na ventilação máxima o motor do ventilador e alimentado diretamente pela linha positivo (linha 15a) , a chave seletora coloca um ou dois resistores em série com ventilador. Com um resistor vc tem ventilaçao média , com 2 vc tem ventilação mínima . Olhe o esquema abaixo o conjunto ventilador e resistores representado por M4 e chave seletora por S25)

filipenogueira escreveu:caraca amigo, belo trabalho hein, se eu fosse você daria um acabamento inicial em silicone para vedar inclusive umidade, mas posta ae como chegou no resultado, foi usando multimetro? como foi?? isso pode ajudar muita gente. abraços

Sim sim amigo foi com um multímetro fui cortando e medindo , cortando e medindo ... Putz legal a sua idéia do silicone !!! se eu não me engano existe um tipo de silicone especial para alta temperatura . Valeu pela sua sacada !! :smt023

gabri_hawk escreveu:

filipenogueira escreveu:caraca amigo, belo trabalho hein, se eu fosse você daria um acabamento inicial em silicone para vedar inclusive umidade, mas posta ae como chegou no resultado, foi usando multimetro? como foi?? isso pode ajudar muita gente. abraços

Sim sim amigo foi com um multímetro fui cortando e medindo , cortando e medindo ... Putz legal a sua idéia do silicone !!! se eu não me engano existe um tipo de silicone especial para alta temperatura . Valeu pela sua sacada !! :smt023

Opa, estamos aí pra isso, hehehe, silicone é bom demais pra esse tipo de coisa e não é tão caro. pra melhorar ainda eu acho que dá pra você pegar uma caixinha de plástico um pouquinho maior pra acomodar bem a resistência e preencher com silicone, daí fica mais profissional e esteticamente melhor a "solução técnica alternativa", rsrsrs, bom estava pensando aqui mas acho que o silicone não dará nenhum tipo de isolamento indevido na resistência.

Abraços