[IMPORTANTE] Manutenção preventiva nos freios
Enviado: 12 Set 2011, 20:59
Boa tarde Pessoal!
Seguinte, estou hoje criando este tópico para alertar sobre a manutenção preventiva nos freios.
Muito vão pensar logo de inicio: "meus discos, pastilhas e lonas estão 100%, não preciso de preventiva" ... ERRADO.
Contando o que aconteceu comigo nesta ultima sexta feira:
Tenho meu Celta desde 2009... manutenção sempre foi a normal: óleo, combustível, válvula termostática e pneus, nunca precisou nada além disso.
Sexta, ao sair com meu Celta, entre um acionamento do freio e outro, fiquei sem freio na roda traseira direira e na dianteira esquerda... o pedal do freio descia "meia embreagem" sem ação nenhuma, aí levava mais 1/4 do curso para frear de leve a roda dianteira direita e a traseira esquerda (pra quem não sabe, de forma extremamente resumida, o freio funciona em 2 circuitos na diagonal).
Beleza, fui até em casa só reduzindo na marcha sem problema algum.
Sábado arranquei as 4 rodas fora e fui investigar a causa da falta de freio... inspecionei a tubulação, tudo ok ... nada de vazamentos.
Pastilhas, pinças e lonas em perfeito estado.... pensei: "entrou ar" ... foi aí a surpresa: ao abrir o reservatório do fluído de freio, quem diz que tinha fluido lá dentro... NADA de fluído.
Muitos devem estar pensando: "tá, mas a luz do freio não acendeu?" ... já respondo: NÃO!, e sabem por que? o fluído virou uma PASTA e travou o sensor que acende a luz de freio.... e eu rodando por aí, todo bonito e faceiro.
Tirei o reservatório do fluído, lavei, tirei toda a pasta que o fluído tinha se transformado, coloquei fluído novo e sangrei o freio nas 4 rodas ... até sair toda a sujeira, gastei um frasco de 500ml de dot 4, fui pro próximo frasco e continuei, até limpar tudo.... resultado: quase 1 litro de dot 4 pra deixar em ordem.... agora tenho freio novamente.
Resumo: a relaxada da primeira dona nunca trocou o fluído, aí o relaxado do dono atual (esta anta que vos escreve) também não trocou o fluído.... deu nisso, poderia ter me matado se a falta de freio tivesse ocorrido em uma situação de emergência.
Sabem o que o manual diz disso?
Manual do Celta: Substituir o fluído (nunca completar) a cada 30mil km ou 2 anos.
Manual do Monza: 20mil km ou 1 ano.
Meu celta está pouco rodado ... mesmo sendo 2003 está com apenas 52 mil km ... porém, já tem 8 anos ... tá velho... no mínimo 4 trocas do fluído já deveriam ter sido feitas.
Outro ponto importante: o fluído de freio acumula umidade... se não trocar, essa umidade pode ferrar com toda a tubulação de freio.
Fica aí a dica: muita atenção ao fluído de freio.... troquem no prazo, essa coisa é barata.... a segurança sua e de sua familia pode depender disso.
Valeu pela atenção, até+ :smt023
Seguinte, estou hoje criando este tópico para alertar sobre a manutenção preventiva nos freios.
Muito vão pensar logo de inicio: "meus discos, pastilhas e lonas estão 100%, não preciso de preventiva" ... ERRADO.
Contando o que aconteceu comigo nesta ultima sexta feira:
Tenho meu Celta desde 2009... manutenção sempre foi a normal: óleo, combustível, válvula termostática e pneus, nunca precisou nada além disso.
Sexta, ao sair com meu Celta, entre um acionamento do freio e outro, fiquei sem freio na roda traseira direira e na dianteira esquerda... o pedal do freio descia "meia embreagem" sem ação nenhuma, aí levava mais 1/4 do curso para frear de leve a roda dianteira direita e a traseira esquerda (pra quem não sabe, de forma extremamente resumida, o freio funciona em 2 circuitos na diagonal).
Beleza, fui até em casa só reduzindo na marcha sem problema algum.
Sábado arranquei as 4 rodas fora e fui investigar a causa da falta de freio... inspecionei a tubulação, tudo ok ... nada de vazamentos.
Pastilhas, pinças e lonas em perfeito estado.... pensei: "entrou ar" ... foi aí a surpresa: ao abrir o reservatório do fluído de freio, quem diz que tinha fluido lá dentro... NADA de fluído.
Muitos devem estar pensando: "tá, mas a luz do freio não acendeu?" ... já respondo: NÃO!, e sabem por que? o fluído virou uma PASTA e travou o sensor que acende a luz de freio.... e eu rodando por aí, todo bonito e faceiro.
Tirei o reservatório do fluído, lavei, tirei toda a pasta que o fluído tinha se transformado, coloquei fluído novo e sangrei o freio nas 4 rodas ... até sair toda a sujeira, gastei um frasco de 500ml de dot 4, fui pro próximo frasco e continuei, até limpar tudo.... resultado: quase 1 litro de dot 4 pra deixar em ordem.... agora tenho freio novamente.
Resumo: a relaxada da primeira dona nunca trocou o fluído, aí o relaxado do dono atual (esta anta que vos escreve) também não trocou o fluído.... deu nisso, poderia ter me matado se a falta de freio tivesse ocorrido em uma situação de emergência.
Sabem o que o manual diz disso?
Manual do Celta: Substituir o fluído (nunca completar) a cada 30mil km ou 2 anos.
Manual do Monza: 20mil km ou 1 ano.
Meu celta está pouco rodado ... mesmo sendo 2003 está com apenas 52 mil km ... porém, já tem 8 anos ... tá velho... no mínimo 4 trocas do fluído já deveriam ter sido feitas.
Outro ponto importante: o fluído de freio acumula umidade... se não trocar, essa umidade pode ferrar com toda a tubulação de freio.
Fica aí a dica: muita atenção ao fluído de freio.... troquem no prazo, essa coisa é barata.... a segurança sua e de sua familia pode depender disso.
Valeu pela atenção, até+ :smt023
