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Luizao, talvez possa se tratar de um 85, modelo 86. Eu ja´vi um desses quando tinha uns 18 anos (um dia desses...rsrsrs). Coisa rara...luiz sle escreveu:Primeiramente, não existe Classic 85 e o modelo Classic Se só veio em 88...
Acho que os Classic só sairam a partir do segundo semestre de 86, assim, não sendo possível Classic 85 modelo 86.Evandro Monza SR escreveu:Luizao, talvez possa se tratar de um 85, modelo 86. Eu ja´vi um desses quando tinha uns 18 anos (um dia desses...rsrsrs). Coisa rara...luiz sle escreveu:Primeiramente, não existe Classic 85 e o modelo Classic Se só veio em 88...
A resposta mais coerente pra tudo isso é erro de digitação, já que o 5 fica próximo ao 8. Deve ser 88!Cesinha escreveu:Creio que o luiz esta certo,pelo que sei +/- em Abril de 1986 lançaram o Monza 1.8 Classic, com carburador de Monza SR, apenas com a calibragem mais pobre para diminuir o consumo.
No Perfil dele ele informou ser 2.0 e com carburador 2E,mais duas coisas que não existia em 85.
Amigo, primeiramente seja bem vindo!DAVIVIANA2011 escreveu:Ai pessoal tenho um monza 1985 classic se preto duas portas, como todo velhinho chegou a hora de da uma reformada nele, mais queria saber quanto o pessoal tem gasto em média para reformar o Monza. Abraços
Depende muito de cada caso, mas para dar alguns exemplos, um serviço de funilaria e pintura nele todo (inclusive compartimento de passageiros e bagagem) deve sair por volta de R$ 4000,00. Se for fazer apenas a parte externa, deve ficar uns R$ 2000,00. Quando peguei o meu Monza, fiz uma revisão bem completa na parte mecânica nele, trocando tudo que se deve trocar quando se pega um carro usado, ainda mais da idade do Monza:
Ele já tem um carburador de 2 bocas?