MONZEIROS.COM

olá amigos resolvi criar em paralelo ao meu topico de restauração esse aqui...
bom galera eu mesmo fiz alguns serviços no "poderoso" e fiquei muito feliz com os resultados, então achei legal postar e compartilhar com os amigos aqui do forum!!!
claro que nao sou nenhum profissional, mas acredito que alguns detalhes só mesmo o dono para fazer bem feito...
aqui está o que fiz até agora!

TROCA DA TRAVA DO QUEBRA VENTO:
compre no mercado livre esse acessorio anti furto original icipa, do lado do passageiro ja tinha mas no lado do motorista não, deixando o carro vulneravel a furto e roubo, pois ficava um vão onde com uma chave de fenda era só gira o trinco e abrir o quebra ventos.



um serviço simples de se fazer bastou abrir o quebra vento, soltar a trava do vidro e ir puxando com cuidado, depois encaixar a trava nova e empurrar com o mesmo cuidado.






um serviço que me deus mais tranquilidade:)









PINTURA DA ARMAÇÃO DOS BANCOS DO MOTORISTA E PASSAGEIRO:
retirei os parafusos e deslizei os bancos para retira-los, (muito trabalhoso colocar de volta), lixei os canos de ferro e o apoio dos parafusos, depois fiz a pintura em cor preto brilhante...
para pintar basta seguir as instruções do rotulo, basicamente, agitar a lata antes e durante a aplicação, aplicar a tinta com o spray na posição vertical a uma distancia de uns 15 cm, apliquei umas 5 demãos com descanso de uns 5 a 7 minutos....
deu um trabalhinho para envelopar os bancos mas vale a pena afinal imagina cair tinta no tecido rsrsrs :smt010

CONTINUANDO AS FOTOS:






















esse foi o serviço nos bancos :smt023

PINTURA DO PROTETOR DA POLIA, PROTETOR DE CARTER E DEFLETOR DO ESCAPE:

nesse serviço usei o removedor pastoso que o nosso amigo "LUIZ SL/E" me indicou, mas eu nao tenho wap para tirar o residuo, e estava sem espatula tambem :smt010 :smt011
começei lavando as peças com detergente para retirar o oleo das peças e depois apliquei o removedor. que é extremamente corrosivo, (UM PINGO NA PELE E VC QUASE CHORA DE DOR COM ELE QUEIMANDO A PELE) em seguida passei uma lixa bem fina só alisei mesmo ....
apliquei a tinta preto fosco para alta temperatura, fiz o mesmo procedimento da pintura da armação dos bancos...

continuação das fotos:












acabei de pintar hoje.
ainda nao montei no carro.

gleidson escreveu:PINTURA DO PROTETOR DA POLIA, PROTETOR DE CARTER E DEFLETOR DO ESCAPE:

nesse serviço usei o removedor pastoso que o nosso amigo "LUIZ SL/E" me indicou, mas eu nao tenho wap para tirar o residuo, e estava sem espatula tambem :smt010 :smt011
começei lavando as peças com detergente para retirar o oleo das peças e depois apliquei o removedor. que é extremamente corrosivo, (UM PINGO NA PELE E VC QUASE CHORA DE DOR COM ELE QUEIMANDO A PELE) em seguida passei uma lixa bem fina só alisei mesmo ....
apliquei a tinta preto fosco para alta temperatura, fiz o mesmo procedimento da pintura da armação dos bancos...

Legal vai ficar muito bom,grande a dedicação.
Já eu emprestei o Monza pro meu "..."nhado e ñ sei que Rally ele participou e me entregou o Monza sem o protetor do carter o cabo do freio de mão e os superte dos canos de freio é fod.
Boa sorte amigo

Boa iniciativa amigo, o meu tem varias coisas que posso eu msm fazer mas ando meio desanimado amanha vou ver se sigo seu exemplo e faço algo pelo meu shark. :smt023

É isso ai Gleidson.. o negócio é meter a mão na massa... :smt023

um abraço

fica bonito pintar aquela protecao do coletor de escape, mas a alta temperatura vai estagrar logo logo essa tinta q vc pintou... nem spray alta temperatura aguenta isso ai.

abs.