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Galera estou com um comando do SR em vista para colocar no meu Kadett GLS 98 MPFI.
Bom, eu queria saber se terei algum ganho notável e significativo em potência/arrancada/retomada,
vale apena?
Esse comando realmente é mais bravo?

tsns escreveu:Galera estou com um comando do SR em vista para colocar no meu Kadett GLS 98 MPFI.
Bom, eu queria saber se terei algum ganho notável e significativo em potência/arrancada/retomada,
vale apena?
Esse comando realmente é mais bravo?

Não sou especialista na área, mas se seu motor é 2.0, o comando do S/R e das demais versões é o mesmo, pois os motores eram os mesmos. Havia diferença sim nos motores 1.8.

Só depende do teu comando, se é do SR 2.0 é bem manso. Mas do Monza SR 1.8 é o comando mais nervoso da GM :evil: esse sim é o canal.

Se tu tiver com o 1.8 vai em frente que irá ter uma diferença sim, ele é mais elástico que os demais.

Abraço

Caso esse comando tenha um graduação maior que os convencionais é tão pouca que não vai ter resultado expressivos. Se achar um usado e vão pedir o valor de um novo esportivo que faz ter bem mais rendimento que esse do SR. Coloca um 275º simétrico. Novo encontra por 350,00

Esse comando é básico em preparação e tem boa pegada, só vai precisar ajustar a demanda de combustível para não fica pobre a mistura.

Tem que ver que o comando do SR é para carro a álcool, que eu me lembro, eu tinha visto suas informações e dependendo do comando que já tem no carro ele não chegava nem a ser melhor, é só mais um comando como qualquer outro. Mas se quiserem se certificar da certeza perguntem a mais pessoas. Eu acho que um comando de um Vectra flex ou só desses bem atuais a gasolina é bem melhor.
Abraço

Se for do S/R 1.8, sim, é mais nervoso. Só não sei quanto. Nunca achei as especificações para comparar os comandos.

Uma boa opção (na linha dos originais) é o comando do Omega 2.0 a álcool.
Esse comando no 2.0 e taxa a álcool gerava 130cv no Omega.

Não sei se encaixa no teu carro... O teu Kadett é MPFI... o encaixe do comando na ponta é diferente, pois o seu carro não usa distribuidor, diferente dos EFI e carburados. Só testando para saber...
O comando é um dos mais valentes da linha GM... mas isso só se aplica ao comando do S/R 1.8... o 2.0 usa o mesmo comando dos demais Monza... Revela para gente, onde conseguiu isso?
Se não der certo no seu carro, me vende?

Abraço!